“智能电混四驱轿车”领克10 EM-P近日正式登陆市场，以16.38万元起的限时优惠价开启销售。新车共推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版四款配置，满足不同用户群体的多元化需求。同时，品牌方推出8重购车权益，消费者在指定时间内完成大定锁单、尾款支付及提车手续，即可享受专属优惠。
作为领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车，领克10 EM-P以原创设计语言和豪华品质为核心，全系标配智电四驱系统与激光雷达，并率先搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片，支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案。其智能座舱系统升级为LYNK Flyme Auto 2，通过高通骁龙8295芯片的强大算力，实现情感化交互、场景化服务及多终端互联功能，重新定义高端电混轿车的价值标准。
在动力性能方面，领克10 EM-P采用1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo混动电驱的组合，后桥配备P4电机，系统综合最大功率达390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速仅需5.1秒。得益于3挡变速箱与智能能量管理策略，新车在CLTC工况下亏电油耗低至4.2L/100km，实现“四驱性能，两驱能耗”的突破。其eAWD智电四驱系统支持10ms级响应，提供智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，配合纯铝合金双叉臂前悬架与增强版五连杆后悬架，麋鹿测试成绩达83.2km/h，操控稳定性达到同级标杆水平。
续航能力方面，领克10 EM-P搭载38.2kWh神盾金砖超混电池，CLTC纯电续航里程达240km，综合续航里程突破1400km。充电效率显著提升，SOC 10%-60%区间仅需13分钟，满足跨城出行与日常通勤的无缝切换需求。
智能驾驶领域，领克10 EM-P硬件配置全面升级。全系标配厘米级精度激光雷达，Ultra版型搭载700TOPS算力的英伟达Thor芯片，配合千里浩瀚H7方案，支持38项安全辅助功能。其中，9项泊车辅助功能覆盖遥控泊车、记忆泊车等场景，超窄车位与断头路车位均可自动完成泊入。通过OTA升级，车辆可实现车位到车位的全场景领航辅助，覆盖高速、城市道路及停车场全链路。
设计层面，领克10 EM-P延续The Next Day家族语言，破晓之光日行灯、黑钻棱切穹顶等标志性元素凸显品牌辨识度。锋曜运动套件包含全新前唇、侧裙及21英寸轮毂，搭配主动升降隐藏式尾翼，强化性能美学属性。车身提供极夜黑、流体灰等6款车色，其中鎏光金与天云米采用默克专利双珠光晶彩车漆，通过8层喷涂工艺实现防刮耐磨特性，色彩饱和度提升超30%。
座舱体验以“精装大平层”为理念，5050mm车长与3005mm轴距构建出4.8㎡套内空间，得房率达81%。前后排云感零压座椅支持通风、加热、按摩及电动调节功能，后排配备1700cm²智能扶手与15kg承重小桌板，形成多功能交互区域。全车软包面积达18㎡，Nappa真皮与冷热一体车载冰箱提升质感，哈曼卡顿23扬音响系统配合启幕升降式出风音响，营造沉浸式声场体验。
安全性能通过多项严苛测试验证。神盾金砖超混电池完成行业首次带电六大串行极端场景测试及电池包带电多点触发热失控测试，获得电池安全“大满贯”认证。车身采用超80.5%高强度材料，搭配2000MPa潜艇级A柱与十宫格电池防撞梁，构建五星安全笼式结构。主动安全方面，AEB系统支持130km/h超高速刹停，G-AES障碍物避让辅助可识别40cm×60cm微型障碍物，实现边刹边绕的连续避让。
领克10 EM-P以性能、智能、豪华、安全的全面进化，重新定义30万元内混动轿车市场标准。其产品力不仅为消费者提供高端出行新选择，更彰显领克打造中国高端新能源汽车品牌的战略决心。
