在深蓝汽车秋季新品发布会上，全新深蓝S07与深蓝S09两款智能车型同步亮相，标志着深蓝品牌与华为乾崑智驾的战略合作进入新阶段。此次发布的两款车型均搭载华为乾崑智能驾驶解决方案，其中深蓝S07以“同级唯一全系标配华为乾崑智驾ADS SE”为核心卖点，成为智能中型SUV市场的新标杆；而深蓝S09则通过升级版华为乾崑智驾ADS 4，进一步拓展了高阶智能驾驶的应用场景。
深蓝S07的智能驾驶系统基于与华为乾崑智驾ADS 4同源的WEWA架构开发，该架构由云端世界引擎与车端行为模型组成，通过端到端优化将时延降低50%，通行效率提升20%，同时重刹率减少70%。这一技术突破使得深蓝S07在主动安全、辅助行车和泊车三大领域均达到同级领先水平。其全维防碰撞系统CAS 4.0可实现360°无死角防护，覆盖前向、后向和侧向的高频事故场景；高速领航辅助NCA支持智能上下匝道、弯道通行、避障变道等功能；城区LCC Plus则能识别红绿灯并自主完成变道操作；而智能泊车系统则以高识别率和多场景适配性，实现了“可见即可泊”的便捷体验。
作为定位更高的旗舰车型，深蓝S09搭载了全新升级的华为乾崑智驾ADS 4系统。该系统通过“全时速、全目标、全方向、全天候、全场景”五维覆盖的防碰撞技术，可有效应对“鬼探头”、路面异物、误踩油门等极端情况。其行业首发的车位到车位P2P 2.0巡泊一体功能，将外部道路、园区和地库地图三合一，配合新增的高速ETC通行能力，实现了城市、高速和泊车场景的无缝衔接。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上强调，激光雷达与视觉融合的感知方案相比纯视觉路线具有显著优势，前者无需学习即可直接识别障碍物，为智能驾驶提供了更可靠的安全保障。
数据显示，中国汽车市场辅助驾驶技术的普及速度远超电动化进程——电动化渗透率达到50%耗时10年，而辅助驾驶仅用5年便实现同等规模。华为乾崑智驾在此过程中发挥了关键作用，其ADS系统已覆盖11家车企的28款车型，搭载量突破100万台。随着ADS 4版本将于9月正式推送，华为乾崑智驾正通过多版本技术方案满足不同用户需求，加速构建全球领先的智能驾驶生态。此次深蓝汽车与华为的合作，不仅展现了双方在技术融合上的深度，也为智能出行市场的竞争格局注入了新的变量。
