在近期举办的成都国际车展上，新能源汽车领域迎来一位新选手——极狐T1。这款定位纯电小型车的全新产品以6.88万-9.38万元的预售价格区间亮相，直接对标吉利星愿、比亚迪海鸥等热门车型。作为极狐品牌面向年轻消费群体的战略车型，T1通过极具竞争力的定价策略和产品力配置，展现出冲击A0级纯电市场的决心。
外观造型方面，极狐T1采用全新家族设计语言，前脸采用贯穿式灯带连接两侧LED大灯组，灯组造型与引擎盖线条完美融合，点亮后呈现极具未来感的视觉效果。下格栅区域通过导流槽装饰件增强运动气息，这种"简约而不简单"的设计理念，让这款起售价仅6万多的车型展现出超越价格的高级感。车身侧面通过熏黑窗框和侧裙饰板强化运动属性，18英寸轮毂的配备使整车比例更显协调，0.64的轴长比设计在保证美观性的同时，实现了空间利用的最大化。
空间表现是极狐T1的核心优势之一。2770mm的轴距为后排乘客提供充裕的腿部空间，身高175cm的乘客可轻松实现二郎腿坐姿。459L的常规后备箱容积配合74L下沉式储物空间，满足日常购物和短途旅行需求。当后排座椅完全放倒后，储物空间可扩展至1352L，配合平整的地台设计，形成近乎全平的载物平台，实用性远超同级竞品。
内饰配置方面，全系标配的15.6英寸悬浮中控屏与8.8英寸液晶仪表组成双屏交互系统，皮质方向盘的普及让入门车型同样具备高级质感。车机系统支持三种主流手机互联协议，覆盖市面上99%的智能手机型号。通过语音助手"小狐狸"，用户可实现导航设置、空调调节、多媒体控制等30余项功能操作，真正做到"动口不动手"。座椅配置呈现明显梯度，次低配起配备前排座椅加热，高配车型增加通风功能，顶配版本更搭载电动座椅记忆系统，这样的配置组合在10万元以内车型中极为罕见。
动力系统提供两种选择，70kW版本主打经济实用，95kW版本侧重动力表现。续航方面设置320km和425km两个版本，其中320km版本主要面向城市通勤场景。需要指出的是，中低配车型的续航表现可能引发部分消费者的顾虑，但考虑到顶配车型仍保持在10万元价格区间，其综合性价比依然突出。对于注重使用成本的消费者，较低的入门价格和完善的充电网络或许能抵消续航焦虑；而对于有长途需求的用户，高配车型的长续航版本显然更具吸引力。
