哈啰在自动驾驶领域迈出关键一步，其首款自研Robotaxi车型将于明日正式亮相。这款基于东风启辰VX6冗余底盘平台打造的智能汽车，搭载了哈啰自主研发的全车规级软硬件架构，标志着该公司在L4级自动驾驶技术商业化进程中取得重要突破。
从硬件配置来看，该车型配备了8个激光雷达、14个高分辨率摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波雷达，形成多模态冗余感知系统，可精准覆盖车身周围0至200米范围。其核心算力超过2000TOPS，为复杂路况下的自动驾驶决策提供了强大的计算支持。这种配置在同级别自动驾驶车型中处于领先水平。
作为技术基础平台，东风启辰VX6本身具备不俗的电动化性能。该车型提供53kWh和58kWh两种电池版本，CLTC续航里程分别达450公里和510公里。车辆搭载的"六合一超级电驱"系统可输出160kW最大功率和275牛·米峰值扭矩，配合"启辰鲁班电池2.0"技术，在动力性能和续航表现上达到主流电动SUV水准。
今年6月，哈啰联合蚂蚁集团、宁德时代共同投资12.88亿元成立造父智能科技有限公司，专注于L4级自动驾驶技术的研发与商业化。这家新注册的科技企业将整合三方在出行服务、金融科技和电池技术领域的优势资源，推动自动驾驶技术从实验室走向实际应用场景。
在车身尺寸方面，这款Robotaxi原型车延续了启辰VX6的4658mm车长、1890mm车宽和1656mm车高的设计，轴距达到2850mm，为乘客舱和自动驾驶设备预留了充足空间。这种设计既保证了乘坐舒适性，又为各类传感器的布局提供了理想条件。
