近期，小米旗下YU7车型的二手市场价格出现明显波动，交付量激增导致市场供需关系发生显著变化。据业内人士透露，9月以来随着新车批量交付，部分客户试图以加价3000元转让订单，但车商给出的回收报价却低至减价12000元，且后续价格仍有进一步下行空间。
市场分析指出，YU7发布初期出现大量非真实购车订单，其中既有黄牛群体，也不乏试图效仿去年SU7行情获利的个人用户。然而与SU7交付初期产能受限不同，小米工厂当前产能持续释放，雷军此前明确表示要保障交付效率，这直接削弱了订单的稀缺性。
订单转让难度陡增的现象，折射出厂家对市场秩序的主动调控。业内人士透露，小米通过技术手段限制订单流转，旨在避免重蹈去年部分车型因黄牛囤单导致库存积压的覆辙。若按黄牛订单生产，大量无法交付的实车将形成资金占用，给企业带来运营风险。
从市场规律看，SU7去年形成的价格坚挺局面属于特殊案例，而YU7当前的表现更符合行业常态。随着产能爬坡完成和订单抛压释放，二手车价格正经历理性回归过程，这种调整有助于建立更健康的市场生态。
