9月12日，哪吒汽车破产重整案迎来首次债权人网络会议。这场会议的召开，让哪吒汽车当前的债务困境与经营危机进一步浮出水面。
据会议披露，截至8月31日，已有1631家债权人向法院申报债权，申报总额超过260亿元。其中，经审查确认的债权金额约51亿元。合众新能源及其关联公司还拖欠5000余名员工工资、公积金等约4.6亿元。目前，公司账户货币资金余额约1545.91万元，银行存款约1500万元，同时存在约93亿元的应收账款。
哪吒汽车车主群体的稳定成为会议关注的焦点。管理人指出，当前哪吒汽车车主规模已突破40万。若企业停止经营，车主需求将无法得到满足，权益难以保障，负面情绪可能迅速蔓延，进而侵蚀品牌多年积累的信誉，削弱市场竞争力。
近期，哪吒车主的负面情绪因车联网服务中断事件而加剧。全国多地车主收到署名“合众汽车”的短信，称因合作方联想懂的通信拒绝履行协议，将陆续停止车联网流量服务，要求用户自行购买流量。对此，联想懂的通信发布声明回应，称合众汽车因经营问题长期拖欠服务费用，经数月协商未果后，依据合同及相关法律，自本月起对欠费车辆实施停机。
为保障车主后续使用，联想懂的通信推出“哪吒车主流量保障计划”。车主可通过其公众号“小懂充值”栏目下的“哪吒车主服务专区”购买流量包，产品包括基础功能包、月享丝滑包、全年无忧包、三年尊享包等，价格从5.9元至699元不等。
当晚，合众新能源管理人发布声明称，接管哪吒汽车后，已积极履行与联想懂的通信签订的协议，但对方未提前告知即单方面终止服务。管理人表示，将保持沟通并保留追究法律责任的权利。
联想懂的通信与哪吒汽车的合作始于2020年1月。当时，联想懂的通信中标哪吒U车型车联网连接管理服务项目，并参与相关测试。公司副总经理叶帅民还出席了2020年哪吒汽车价值链伙伴大会。此后，双方建立了深入合作关系，直至哪吒汽车陷入经营危机。
哪吒汽车的衰落轨迹令人唏嘘。2022年，其以15.21万辆的销量登顶新势力车企榜首；2023年，销量虽降至12.74万辆，但月均仍过万。然而，2024年成为转折点，年销量骤降至6.45万辆，近乎腰斩。同年10月起，哪吒汽车陆续被曝出大规模裁员、降薪、拖欠供应商货款、停工停产、创始人被讨薪等负面消息。
随着经营困境加剧，哪吒汽车危机全面爆发。舆情冲击下，市场信心受挫，销售端遭受重创。今年1月，哪吒国内销量仅110辆；5月，车主发现车机断网，远程控车、OTA升级功能失效，哪吒APP瘫痪；6月12日，浙江省嘉兴市中级法院裁定受理合众新能源公司破产重整案。
8月，合众新能源管理人公开招募重整投资人，设定了主体资格、行业背景、资金实力等条件。意向投资人需在9月15日17时前提交报名材料并支付5000万元保证金。招募启动仅一天，便有55人报名，市场反响积极。目前，哪吒汽车破产重整仍在艰难推进中。
