国家市场监督管理总局近日发布多则汽车召回公告，涉及多家知名车企的多个车型，召回原因涵盖软件故障、零部件装配缺陷及安全隐患等问题，累计召回车辆数量超过10万辆。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成为此次召回的“主力军”。因四轮驱动控制模块（AWDCM）软件存在缺陷，可能导致动力传递单元过热、润滑油泄漏，极端情况下甚至引发车辆冒烟或起火，该公司宣布自2025年10月31日起，召回2019年4月18日至2020年10月30日生产的37492辆国产2020款路虎发现运动版和揽胜极光汽车。此次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查后开展的，公司将为召回车辆免费升级软件，部分已升级过优化软件的车辆无需重复操作。
同一品牌下，因发动机左侧低压燃油管接头可能开裂导致燃油渗漏，极端情况下引发发动机舱起火，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司还将自2026年1月30日起，召回2020年3月2日至2023年5月30日生产的64731辆国产2020至2023款捷豹XEL和XFL汽车，召回措施为免费更换低压燃油管。
大众汽车（中国）销售有限公司的召回则聚焦于高端跑车领域。自即日起，该公司召回2024年9月18日至10月8日生产的5辆进口兰博基尼REVUELTO系列汽车，原因是车门气压弹簧的球形销装配或紧固不规范，可能导致球形销松动或脱落，造成车门开启困难或意外关闭，增加乘员受伤风险。公司将通过授权经销商免费检查并调整球形销扭矩至标准值。
福建奔驰汽车有限公司的召回涉及老款进口车型。自2025年9月30日起，该公司将召回2004年2月4日至2005年12月13日生产的1107辆进口唯雅诺和威霆汽车，召回原因是部分车辆若更换过高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器式驾驶员正面安全气囊，长期使用后可能因气体发生器异常破损导致碎片飞出，伤及车内人员。公司将通过授权经销商免费检查并更换改进后的安全气囊。
福特汽车（中国）有限公司的召回计划覆盖多款进口车型。自即日起，该公司将召回2019年6月27日至12月9日生产的2286辆2020款进口林肯飞行家汽车（召回信息重复两次，实际为同一批次）、2017年4月3日至6月25日生产的1151辆进口2017-2018款福特F-150汽车、2017年2月1日至6月25日生产的1193辆进口2017款林肯领航员汽车，以及2024年11月8日至2025年3月21日生产的44辆全新一代进口林肯领航员汽车。不过，公告未详细说明这些车型的具体召回原因。
汽车召回是行业为消除产品缺陷、保障消费者安全的常规操作，对车企、经销商和消费者均具有重要意义。然而，频繁的召回可能引发消费者对品牌质量的质疑，进而影响车企的市场声誉。
