每月一度的工信部新车申报信息如期而至，这场“没有硝烟的战场”上，合资与自主品牌分别以不同策略展开角逐。一边是传统车企通过外观革新强化市场存在感，另一边则是本土品牌依托智能化技术抢占价值高地，一场关于“面子”与“里子”的较量正在上演。
在合资阵营中，日产轩逸与丰田卡罗拉这两款经典家轿率先发起攻势。新款轩逸对前脸进行彻底重塑，扁平化倒梯形格栅搭配獠牙式日行灯，运动气质显著提升，贯穿式大灯设计则成为视觉焦点。车身侧面通过调整腰线走向与取消C柱黑色饰条，整体造型更显流畅。不过，其1.6L+CVT动力组合与选装雷达的配置策略，在自主品牌智能化浪潮面前显得保守。丰田卡罗拉则采取“加量不加价”策略，轴距延长50mm直逼亚洲狮，新增的2.0L燃油版最大功率达126kW，动力表现实现突破。尽管前脸设计引发“丢失现款精神头”的争议，但实用性升级或能赢得务实消费者青睐。
同期亮相的丰田RAV4荣放延续海外越野版风格，C形大灯与银色护板组合强化硬派气质，尾灯内部结构调整与新增英文标识提升辨识度。2.0L混动车型的加入，为消费者提供更多动力选择。值得注意的是，三款合资车型均未在智能化领域展开突破性尝试，这或成为其应对自主品牌冲击时的潜在短板。
自主品牌阵营则展现出截然不同的竞争逻辑。岚图代号“泰山”的大六座SUV（或命名岚图9L）以豪华定位切入市场，直瀑式镀铬中网与双拼车身彰显气场。其核心竞争力在于智能化配置：搭载4颗激光雷达的华为乾崑智驾ADS Ultra系统、鸿蒙座舱HarmonySpace 5，配合空悬与后轮转向技术，形成技术壁垒。插混动力系统实现370km纯电续航与1400km综合续航，5C超快充技术更直击用户痛点。若最终定价具备竞争力，或将重塑高端SUV市场格局。
宝骏华境S则延续“技术普惠”路线，车长超5.2m、轴距3.1m的体型下，全系标配华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5及车云IVCS系统。作为五菱旗下高端品牌，华境S试图通过华为技术加持突破品牌天花板。考虑到五菱一贯的亲民定价策略，这款大六座SUV有望成为同级别中最具性价比的华为技术搭载车型。
从申报信息可见，大六座SUV市场已成为竞争红海。合资品牌通过外观焕新维持市场热度，自主品牌则凭借智能化技术构建差异化优势。当“面子工程”遭遇“里子革命”，消费者最终将用钱包投票，决定这场价值战的核心，仍在于谁能提供真正与价格匹配的产品体验。
