在混动家轿市场持续升温的背景下，荣威品牌携M7 DMH车型强势入局。这款定位中大型豪华轿车的插电混动车型，以8.58-10.28万元的限时优惠价格推出三款配置，直接切入主流消费市场。其核心竞争优势不仅体现在价格层面，更在于技术突破与产品力的全面升级。
技术层面，上汽自主研发的DMH 6.0超级混动系统成为最大亮点。该系统通过集成热效率达48.1%的专用发动机与21合1混动管理系统，实现发动机自主控制与能量管理智能化。其独创的PICU中央控制单元将整车响应速度提升30%，配合超过千万公里的耐久测试验证，为用户提供"三电终身质保"与"零自燃保障"的双重承诺。这种技术突破不仅打破了外资技术垄断，更将混动系统的可靠性推向新高度。
设计语言方面，前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班主导的外观造型令人眼前一亮。4940mm的车长与2820mm轴距构建出标准中大型轿车身材，85.5%的空间利用率在同级中表现突出。直瀑式前脸搭配贯穿式尾灯组，配合527L超大后备箱与31处储物空间，既满足视觉冲击力又兼顾实用性。光影质感的车身型面与19英寸轮毂的组合，使整车在温和中透露出不凡气场。
座舱体验的升级同样显著。Ultra Touch亲肤材质与慕斯舒压座椅构成舒适基础，主驾一键大躺与副驾水平折叠功能满足多元化场景需求。8155芯片驱动的智能座舱支持AI语音交互，L2级驾驶辅助系统涵盖高速NOA与自动泊车功能。从木纹装饰到360°环抱式氛围灯，每个细节都在诠释"豪华平权"的产品理念。
在10万元级市场，荣威M7 DMH通过技术下放与配置越级，重新定义了混动家轿的价值标准。当长续航、低能耗与豪华体验形成合力，这款新车正以全面均衡的产品力，向传统合资品牌发起有力挑战。
