上汽荣威近日正式推出全新插电混动中型轿车——荣威D7 DMH，三款配置车型限时售价区间锁定在8.58万至10.28万元。这款以空间灵活性和混动技术为核心卖点的车型，凭借近五米的车身长度和创新的座舱设计，成为家用混动市场的新焦点。
车身尺寸方面，荣威D7 DMH以4940mm的车长、2820mm的轴距跻身中型车行列，1890mm的车宽与1510mm的车高则进一步强化了空间优势。外观设计中，车头采用直瀑式格栅结构，上下边缘的弧形转折处理与充电呼吸灯功能形成视觉亮点，顶配车型更配备迎宾光毯。车尾部分通过贯穿式3D悬浮尾灯与镀铬装饰条，营造出层次分明的尾部造型。轮圈提供17英寸与18英寸两种规格，顶配版本的多辐轮圈设计提升了运动感。
座舱空间是该车型的核心竞争力之一。副驾座椅支持向前放平作为腿托，主驾座椅则配备一键放平功能，可与后排座椅形成连贯的休息区域。配合遮阳帘与空调系统，这一设计尤其适合户外露营场景。小憩模式支持场景化设置与闹钟提醒功能，进一步拓展了日常使用场景。内饰采用大面积软质材料包裹，10.25英寸与15.6英寸双屏幕组成的交互系统，兼容华为、小米、OPPO及苹果等主流手机生态，第四季度还将通过OTA升级接入豆包AI大模型。
动力系统搭载DMH 6.0超级混动技术，1.5L混动专用发动机最大功率82kW，峰值扭矩135N·m，最高热效率超过43%。电动机部分提供137kW最大功率与330N·m扭矩，配合19.7kWh电池组，CLTC工况下纯电续航达160公里，综合续航里程突破2050公里。顶配车型配备的mCDC智能可调悬架具备预瞄功能，可根据路况实时调整悬架阻尼，提升行驶稳定性。
在竞争激烈的家用混动轿车市场，荣威D7 DMH通过空间创新与续航突破，为消费者提供了差异化选择。其座舱灵活性、超长综合续航以及智能化配置，或将重新定义家庭用户的出行体验。
