比亚迪旗下高端品牌腾势近日推出2026款腾势N9，共推出尊荣型、尊越型、旗舰型三款配置，售价区间为38.98万至44.98万元。值得注意的是，该车型今年3月刚刚完成首次上市，此次仅隔半年便推出年度改款，凸显了腾势对大六座SUV市场的战略重视。比亚迪内部人士透露，集团将集中资源支持腾势品牌发展，通过快速迭代提升产品竞争力。
新车在外观设计上新增"紫瑢金、红雅金、蓝辰银、绿华银"四款双色车身及"霜云茶"单色外观，内饰则提供"金山棕"配色选项。配置方面，新增的尊越型在标配基础上增配副驾零重力座椅、17.3英寸2.5K超清吸顶屏、高清流媒体内后视镜等配置，定价40.98万元，填补了中端价位市场空白。
动力系统升级是本次改款的核心亮点。通过第四季度OTA升级，新车CLTC纯电续航里程将从200km提升至230km，综合续航达1330km。插混专用2.0T高效发动机配合EHS电混系统，可输出近千匹马力，实测百公里加速仅需3.9秒。智能驾驶方面，标配天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），首搭车位到车位领航辅助功能，后续还将通过OTA推送定眩智能防晕车系统、隐私声盾等创新功能。
技术层面，腾势N9搭载比亚迪独创的易三方平台，该系统兼容纯电与插混架构，可实现"极致转向"、"圆规掉头"等特殊功能。配合云辇-A智能车身控制系统与路面预瞄2.0技术，车辆能提前识别路况并动态调整底盘参数。这些技术优势使其在40万元级大型SUV市场中形成差异化竞争力。
品牌发展层面，腾势汽车经历股权结构调整后，比亚迪持股比例从50%提升至90%，全面主导产品开发。2025年上半年，腾势累计销量达8万辆，同比增长34%，但主要依赖MPV车型腾势D9（占比70%）。面对Z9、N7等后续车型市场表现未达预期的现状，腾势N9被寄予打造新增长点的厚望。
市场环境方面，2025年上半年中国六座SUV销量达36.8万辆，同比增长2.2%，预计全年规模将突破百万辆。除腾势N9外，昊铂HL、问界M8、领克900等近20款竞品相继入市。在此背景下，腾势N9将直接对标问界M8、理想L9等车型，其市场表现将成为检验比亚迪高端化战略成效的关键指标。
