近日，青海省德令哈市街头出现了一辆特殊的小米SU7汽车——全国首辆投入运营的小米SU7出租车。这辆经过喷漆改装的雅灰色轿车，以绿色与银灰色相间的出租车涂装亮相，引发了当地出租车行业的关注。
据车主透露，选择小米SU7作为营运车辆，主要基于其经济性优势。相比同行普遍使用的加气车辆每日120-140元的燃料成本，纯电动的小米SU7每日充电费用仅需40-60元。按照每月30天计算，每月可节省约2400元，全年节省成本可达3万元。这位司机在社交媒体上坦言："这辆车既能帮我省钱，又能多挣钱，我真的很喜欢它。"
独特的车型优势也为车主带来了额外收益。由于小米SU7在当地出租车市场中较为罕见，不少乘客主动选择预约或包车服务。这种差异化经营不仅覆盖了车辆成本，还为车主创造了更多盈利空间。车主展示的运营数据显示，特色车型带来的订单增长显著。
然而，这种创新经营模式也引发了行业争议。有同行向管理部门举报其"非法运营"，该车主甚至被移出了当地出租车司机交流群。部分同行认为，将高端电动车投入出租车市场"破坏了行业规则"，直言"这么好的车来跑出租太卷了"。面对质疑，车主表示理解行业顾虑，但强调自己所有运营手续齐全，符合相关规定。
目前，这辆小米SU7出租车仍在德令哈市正常运营。当地交通管理部门表示，只要车辆手续完备、符合营运标准，任何车型都可以申请加入出租车队伍。这场由新能源汽车引发的行业讨论，正在西北小城持续发酵。
