近日，国家市场监督管理总局官网发布公告，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法要求，正式向监管部门备案了汽车召回计划。此次召回涉及特定生产周期内制造的部分SU7标准版电动汽车，企业将通过远程升级技术为受影响车辆免费消除安全隐患。
根据召回公告，此次召回的车辆生产日期覆盖2024年2月6日至2025年8月30日，总量达116,887辆。其中，编号为S2025M0149I的召回涉及XMA7000MBEVR2型号车辆98,462辆，编号为S2025M0150I的召回则涉及BJ7000MBEVR2型号车辆18,425辆。两款车型均存在同一类安全风险。
经调查发现，召回范围内的部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能激活状态下，面对极端特殊路况时，系统对复杂场景的识别、预警及应急处理能力存在不足。若驾驶员未能及时接管车辆控制，可能引发碰撞事故风险。这一技术缺陷直接影响了车辆的主动安全性能。
针对上述问题，小米汽车宣布将采用汽车远程升级（OTA）技术为所有召回车辆进行软件更新。该解决方案无需车主前往服务网点，通过无线数据传输即可完成系统升级，既保障了维修效率又提升了用户体验。此次升级将重点优化辅助驾驶系统的场景判断算法和应急响应机制。
值得注意的是，在召回公告发布同期，小米汽车官方微博披露已启动澎湃OS 1.10.0版本的全量推送。此次秋季大版本更新除修复安全隐患外，还新增了超级小爱语音助手升级、超级任务跨设备协同等智能化功能。SU7车型用户可通过车载系统直接接收更新推送，体验更流畅的人机交互服务。
行业分析师指出，此次主动召回并同步推进功能升级的举措，既展现了企业对产品安全的高度重视，也反映出智能汽车领域通过软件迭代解决技术缺陷的可行性。随着OTA技术的普及，车企应对产品问题的响应速度和解决方案的灵活性正在显著提升。
