全球动力解决方案领导者康明斯与矿用设备巨头小松有限公司正式签署合作协议，共同推进露天矿用运输设备的混合动力技术革新。此次合作将整合三方技术优势，为重型矿用卡车开发新一代节能动力系统，助力矿业行业加速实现低碳转型。
根据协议框架，小松特别邀请其核心驱动系统合作伙伴西屋制动（Wabtec）加入技术联盟。三方将协同开发适用于大型矿用运输设备的混合动力总成，通过优化能量回收系统与动力管理策略，显著降低设备运行中的燃油消耗与碳排放。这项技术突破可使现有矿用车队通过加装混动套件实现即时减排，同时通过缩短作业循环周期提升整体运营效率。
康明斯工业动力市场副总裁Gbile Adewunmi透露，项目团队吸纳了原First Mode公司的混动技术专家，该团队曾主导多项重型设备动力优化项目。今年初完成对First Mode的收购后，康明斯已将相关技术整合至研发体系，首批混动样机预计年内完成实车测试。他强调："这项技术不仅为矿山客户提供更多动力选择，更能通过节能增效降低全生命周期运营成本。"
小松露天运输事业部高级副总裁Dan Funcannon表示，此次技术合作恰逢矿业行业转型关键期。"我们构建的技术桥梁既能满足当前高强度作业需求，又为未来零碳目标预留升级空间。通过与康明斯的协同创新，客户将在不牺牲生产效率的前提下实现可持续发展。"
在技术路径选择上，混合动力方案被视为实现2050碳中和目标的重要过渡技术。康明斯数据显示，其混动系统可通过制动能量回收技术降低15%-20%的燃油消耗，配合智能动力分配系统可使设备作业效率提升约12%。此前，三家企业已与矿业巨头淡水河谷合作验证柴油-乙醇双燃料技术，此次混动项目将进一步拓展清洁能源应用场景。
作为最早进入中国矿山市场的国际动力供应商，康明斯近年来持续加大在电气化领域的研发投入。此次技术合作将充分运用First Mode公司在矿用设备动力优化方面的经验积累，为中国矿山客户提供更具成本竞争力的脱碳解决方案。业内人士指出，这种跨国技术联盟模式或将重塑全球矿用设备动力系统的竞争格局。
