理想汽车CEO李想近日在社交平台公开表态，旗下即将上市的纯电SUV理想i6将全系标配高阶辅助驾驶系统AD Max，且承诺该功能永久免收使用费用。这一决策直指当前智能驾驶领域的收费争议，李想认为高阶辅助驾驶应作为基础配置普及，而非通过付费模式限制用户体验。
针对行业普遍存在的高阶辅助驾驶收费现象，李想指出，部分车企将此类功能作为增值服务收费，且价格门槛较高，导致许多消费者未能充分体验智能化技术带来的便利。他强调，理想汽车的目标是让更多用户感受中国人工智能技术的优势，因此决定打破收费惯例，通过标配AD Max系统降低技术普及门槛。
据李想介绍，AD Max系统在性能表现上处于行业领先地位。他坦言，虽然外界对系统排名存在不同看法，但即使不认同“第一”的说法，多数观点也认可该系统位居行业前二，且与榜首差距微小。随着理想汽车自研的VLA司机大模型持续迭代，AD Max的综合能力有望进一步提升，获得更广泛的市场认可。
公开资料显示，理想i6定位纯电中大型SUV，将于9月26日正式发布并启动销售。此次标配AD Max系统的决策，被视为理想汽车在智能驾驶领域的一次重要布局，旨在通过技术普惠策略增强产品竞争力。
