理想汽车CEO李想近日公开介绍了即将发布的新车理想i6，强调该车型是品牌三年超三百亿元研发投入的结晶，尤其在续航性能方面达到行业领先水平。他透露，自2023年起，理想汽车每年研发投入均突破百亿元，重点解决纯电车型用户的续航焦虑问题，目标让纯电车型的驾驶体验接近燃油车。
作为一款五座SUV，理想i6的车身尺寸为长4950mm、宽1935mm、高1655mm，轴距达3000mm，采用溜背造型与悬浮车顶设计。该车基于800V高压纯电架构打造，提供单电机后驱（功率250千瓦）和双电机四驱（综合功率400千瓦）两种动力选择，标配87.3kWh 5C磷酸铁锂电池。其CLTC续航最高可达720公里，支持超快充技术，充电10分钟即可补充约500公里续航。
理想i6的技术亮点包括自研碳化硅电机、自研热管理系统以及全新磷酸铁锂电池，这些配置均处于行业顶尖水平。李想特别提到，车辆的低风阻设计、超大空间和高效能源管理，是多年技术积累的直接体现。理想汽车已建成超3200座超充站，覆盖全国高速公路，平均每150公里设有一座，未来还将继续扩大充电网络。
据介绍，理想i6将于9月26日正式亮相。其超长续航和快速补能能力，结合800V高压架构与高功率电机，旨在为用户提供更便捷的纯电出行体验。这款新车的推出，标志着理想汽车在纯电领域的技术实力迈上新台阶。
