9月25日晚，小米集团举办年度新品发布会，正式推出备受关注的小米17系列智能手机。此次发布会选择在苹果iPhone 17系列上市后不久举行，小米通过跨代升级策略，直接从15系列跃升至17系列，彰显其对标国际高端市场的决心。
作为核心产品，小米17主打小屏旗舰市场，配备6.3英寸极窄边框屏幕，采用第五代骁龙8至尊版处理器，搭载7000mAh大容量电池。该机型与徕卡合作优化光学系统，提供四款配色方案，起售价4499元，最高配置16GB+512GB版本定价4999元。
高端产品线小米17 Pro系列推出两款机型，均搭载第五代骁龙8至尊版芯片。标准版厚度8mm，重量192g，配备6300mAh电池；Max版本采用6.9英寸直屏设计，电池容量提升至7500mAh。价格体系覆盖4999元至6999元区间，提供从12GB+256GB到16GB+1TB的多种存储组合。
创新设计方面，小米17 Pro系列首次引入"妙享背屏"功能。该副屏支持动态通知显示、AI壁纸生成、背屏自拍及小游戏操作，用户可通过自定义设置实现个性化交互体验。这一设计被小米称为"史无前例的重大突破"，直接对标苹果Pro系列产品的差异化策略。
发布会前夕，小米创始人雷军以《改变》为主题进行年度演讲。他回顾了公司过去五年在核心技术领域的战略转型：自2020年十周年起，小米确立从互联网企业向硬核科技公司转型的发展路径，重点布局芯片研发和智能电动汽车制造。
在人才战略层面，雷军透露公司正经历核心管理团队更新。目前高管团队中，仅林斌、刘德两位联合创始人留任，其余成员包括外部引进的卢伟冰等职业经理人，以及内部提拔的朱丹等新生代管理者。针对"小米非常缺人"的舆论焦点，雷军强调将持续加大人才引进力度。
芯片研发领域，小米公布了最新进展。继2017年澎湃S1芯片项目调整后，公司于2021年重启自研芯片计划。历时三年研发的玄戒O1芯片在2024年5月完成首次流片，并于今年5月正式搭载于手机和平板产品。雷军承诺将投入至少500亿元、坚持十年以上推进芯片自主研发。
智能汽车业务方面，雷军披露了小米SU7和YU7两款车型的研发历程。2021年立项的SU7 Ultra项目曾因战略调整暂停，后于2022年重启。作为战略储备车型的YU7，在SU7开发关键期承担"保底"重任。该车型定位运动型SUV，自7月6日启动交付以来已突破4万台销量。
在技术对标策略上，小米汽车团队拆解三辆特斯拉Model Y进行逆向研发。雷军表示，YU7选择差异化路线，在保持运动性能的同时兼顾家庭使用需求，这种"好看好开"的设计理念已获得市场初步认可。
