在固态电池领域，欣旺达正凭借其独特的技术路线与市场策略，成为行业焦点。徐中领指出，固态电池的研发涉及材料体系、生产工艺、设备及市场需求等多个复杂层面，其中硫化物全固态体系虽备受关注，但目前全产业链仍需攻克环境敏感性、生产工艺设备及成本等难题，尚未达到产业化标准。基于此，欣旺达将优先发展聚合物全固态体系。
不过，欣旺达在硫化物领域也并非毫无布局。徐中领透露，公司在硫化物和聚合物两条技术路线上均有储备。在硫化物方向，实验室已实现24安时以上电池的研发，能量密度达400Wh/kg，正常循环可达七百周左右，下一步将重点开发量产工艺设备。而在聚合物方向，尽管存在室温离子电导率不高的短板，但徐中领认为，集中攻克这一点比同时应对多个问题阻力更小，且从技术发展来看，提升电导率至实际应用水平具有可行性。
目前，欣旺达在聚合物固态电解质膜的研发上已取得显著成果。其室温离子电导率达到2.5mS/cm，接近硫化物电解质膜水平，且膜厚度可控制在15微米以下，满足实际应用需求。聚合物固态与液态体系在工艺设备上具有80%的共性，量产实现和成本控制不存在难以克服的障碍。徐中领表示，公司正一手抓化学体系和样品开发，一手抓设备与工艺调研验证，中试产线计划于今年年底建设完成并投入使用。
欣旺达的技术与产品逻辑，核心在于与市场及客户共生、共创。徐中领强调，公司通过选择优先落地的应用场景和细分市场，与相关领域客户共创，准确把握产品需求和开发方向，为客户创造最大价值，同时提升研发落地转化效率。这种模式不仅帮助公司敏锐捕捉市场未来需求趋势，还能避免方向性错误，少走弯路。
欣旺达动力营销副总裁王华文进一步介绍了公司如何保持与市场的紧密合拍。他透露，欣旺达拥有一套完整的方案，涵盖案头资料、市场调研及专家咨询，最终与客户需求定义和规划有序对接。在内部营销体系中，除营销模块外，还设有市场模块，并按产品细分出乘用车、商用车和储能等模块，甚至细化到纯电动、插混、增程、HEV、商用车重卡和特种机械等领域。
“我们分得很细。”王华文表示，强大的市场团队旨在提高研发和产品对市场的契合度、精准度和敏感度，保持产品开发的前瞻性和洞察力。除日常数据与行业报告外，团队还深入客户端，与客户的营销、市场规划及研发端共创，直接对接用户端进行访谈和交流。更为关键的是，欣旺达将对市场的调研、理解与判断再次与客户沟通评审，与场景进行核对验证，确保数据从市场中来，再到市场中去，最终为客户创造真实价值。
