赛力斯集团旗下蓝电汽车近日正式披露了第三代蓝电E5 PLUS的实车核心参数，这款定位插电式混合动力的中型SUV在多个维度实现突破性升级，预计将于11月启动预售程序。
动力系统革新成为最大亮点，新车搭载的赛力斯超级电混系统将纯电续航里程提升至230公里，较前代车型实现显著跨越。更引人注目的是新增的智能电混全时四驱系统，通过前后双电机协同工作，在保证经济性的同时强化了复杂路况的通过能力。这套动力组合在满油满电状态下，综合续航里程有望突破1200公里。
外观造型完成全面进化，设计师为新车量身打造了"静海沙"专属车身配色，配合封闭式前格栅设计，营造出更具未来感的视觉效果。贯穿式LED灯带连接两侧矩阵大灯，下方梯形进气口采用熏黑处理，形成鲜明对比。车身侧面延续传统门把手设计，19英寸"月韵之轮"轮毂采用双色切割工艺，兼顾空气动力学与美学需求。
智能座舱领域迎来重大升级，核心亮点是首次引入的豆包座舱大模型。该系统通过提升NPU算力，使语音交互响应速度提升40%，支持连续指令识别和场景化服务推荐。二排新增的悬浮式娱乐屏尺寸达12.3英寸，配合12声道数字功放和杜比全景声系统，构建出移动影音空间。APA自动泊车系统新增斜列车位识别功能，拨杆变道辅助的激活时速扩展至150km/h。
技术团队透露，新车在电池热管理方面采用双层液冷技术，使-20℃至60℃极端环境下的电量保持率提升15%。底盘调校方面，通过优化悬架衬套刚度，在保持舒适性的同时将侧倾梯度降低22%。这些技术突破使第三代蓝电E5 PLUS在15-20万元价格区间形成差异化竞争力。
