近日，海外媒体捕捉到一组全新奔驰GLA混动版车型的路试谍照。据可靠消息，这款新车将与即将发布的纯电版CLA共享MMA平台架构，其中纯电版GLA预计在2026年率先登场，混动版本则计划于2027年正式亮相。值得注意的是，MMA平台还将衍生出电动版GLB车型，形成奔驰新一代紧凑型电动车矩阵。
从曝光的谍照来看，新车在外观设计上进行了显著革新。前脸部分，纯电车型采用封闭式格栅设计，凸显新能源身份；混动版本则配备阵列式圆形进气口，形成差异化视觉效果。车身侧面轮廓更趋轿跑化风格，通过优化车顶线条和腰线设计，营造出比现款车型更强烈的运动气质。尺寸方面，新车长度预计突破4500毫米大关，较现款GLA（4410毫米）和EQA（4463毫米）均有明显提升，这将直接转化为更充裕的乘坐空间。
尾部设计同样充满科技感，贯穿式尾灯组内部融入三叉星徽元素，点亮后形成独特的品牌辨识度。这种设计语言与奔驰EQ家族其他车型形成呼应，同时通过光源布局的创新强化了未来感。值得关注的是，新车在空气动力学方面进行了深度优化，包括更平滑的车身曲面和主动式进气格栅等配置。
动力系统呈现多元化布局。混动版本将搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机的组合，兼顾动力性能与燃油经济性。纯电车型则提供单电机后驱（268马力）和双电机四驱（349马力）两种方案，满足不同用户需求。电池组采用与全新CLA相同的800V高压架构，提供58.5kWh和85kWh两种容量选择，在WLTP工况下最高续航可达779公里。特别MMA平台支持超快充技术，可在短时间内补充大量电能。
高性能领域同样值得期待。根据规划，GLA将在2027年同步推出至少两款AMG版本，通过强化电机输出、优化底盘调校和配备专属运动套件，打造兼具环保性能与驾驶乐趣的终极产品。这些车型将延续AMG品牌"一人一机"的传统，在电动化时代继续诠释高性能精髓。
