东风汽车近日对外宣布，其自主研发的新一代马赫动力发动机于9月28日成功完成点火测试，最高热效率突破48%，再次刷新国内发动机技术纪录。这一突破标志着国产发动机在节能领域迈入全球领先行列。
据技术团队介绍，热效率是衡量发动机将燃料化学能转化为机械能效率的核心指标。以日常用车场景为例，若普通发动机加满一箱油可行驶1000公里，马赫动力发动机在相同条件下可多行驶近100公里，显著降低用户使用成本。该发动机通过多项技术创新，实现了全场景下的高效运行。
在节能表现方面，马赫动力混动发动机展现出独特优势。其高效工作区间占比超过50%，无论是城市道路频繁启停的拥堵工况，还是高速公路持续巡航的稳定状态，都能自动切换至最优能耗模式。这种全场景适应能力，使省油效果不再依赖于特定驾驶条件。
该发动机的另一大亮点是前瞻性设计。研发团队在核心部件中预留了清洁能源接口，当甲醇、氢气等替代燃料普及时，仅需小幅调整即可实现燃料兼容。这种设计思路既满足了当前市场需求，又为未来能源转型预留了技术空间。
技术突破的背后是三大核心创新：首先，采用500bar高压喷射系统与高能点火技术，使燃油燃烧更充分；其次，优化进气系统设计，集成高压比进气组件与电动VVT技术，提升各转速区间的进气效率；最后，应用电动机油泵、缸孔热喷涂等十余项降摩擦技术，将内部运转阻力降低至行业领先水平。这些改进共同作用，实现了热效率的显著提升。
