在2025日本移动出行展的开幕首日，马自达携两款全新概念车惊艳亮相，其中Vision-X Coupe凭借前卫的设计语言与突破性的技术配置，成为全场焦点。这款四门轿跑车与同期发布的Vision-X Compact共享设计基因，通过封闭式格栅与"獠牙"状灯带的组合，塑造出极具辨识度的前脸造型。分体式头灯与马自达徽标形成视觉三角，虽未与灯带直接相连，却通过弧形线条营造出"微笑"般的亲和力，引发观众对设计美学的多元解读。
车身尺寸方面，Vision-X Coupe以5050mm×1995mm×1480mm的三围数据与3080mm轴距，全面超越现款马自达6。设计师通过流畅的曲面过渡与低矮车顶线条，赋予车身如流体般的动态美感。无门把手设计与数字外后视镜的采用，不仅优化了空气动力学表现，更将科技感渗透至每个细节。车尾部分，分体式C型尾灯与H型后窗形成独特视觉符号，车顶的贯穿式装饰条则替代了传统全景天窗，创造出别具一格的顶部轮廓。
内饰空间延续极简主义风格，三圆形数字仪表盘以复古造型碰撞现代科技，三幅式方向盘中央的马自达标识疑似集成显示屏功能。中控区域通过皮革与麂皮材质的全包裹，搭配棒球杆造型的换挡机构，在简约中注入运动基因。2+2座椅布局虽限制了后排空间，但双色拼接的内饰方案与副驾娱乐屏的整合设计，仍展现出对舒适性与功能性的平衡考量。
动力系统成为最大悬念，官方确认插电式混合动力架构由涡轮增压转子发动机、电动机与电池组构成，但未公布具体参数。已知数据显示，该车可输出503匹最大马力，纯电续航达160公里，综合续航里程约800公里。这种将转子引擎与电动化技术结合的尝试，既延续了马自达的运动基因，又彰显了其在新能源领域的创新决心。从封闭式格栅到数字座舱，从转子混动到流线造型，Vision-X Coupe正以突破性设计重新定义轿跑车的未来形态。
