汽车部门同事最近玩起了一个新花样，让公司里的特斯拉车主们集体陷入沉默。事情的起因，是有人用一个类似玩具的按钮，轻松打开了特斯拉的充电口，而此时车辆处于锁车状态。
这个看似简单的操作，让在场的人大吃一惊。如果这种操作被不怀好意的人利用，后果可能不堪设想。被打一顿事小，充电口被异物堵塞或进水导致安全隐患才是大问题。外力破坏还可能增加维修成本，让车主们头疼不已。
一位同事分享了自己的亲身经历。他驾驶Model 3外出旅行时，充电盖突然自动弹开，差点导致路过的小伙伴发生意外。虽然这次事件可能与遥控开盖无关，但让他对特斯拉充电盖的设计更加不满。
特斯拉充电盖为何如此容易被打开？原来，特斯拉官方充电枪上有一个按钮，按下后会发射434MHz的射频信号（北美地区为315MHz），附近的特斯拉接收到信号后就会打开充电盖。这种设计没有加密，使用的是公频通信，信号容易被捕获。
拆开那个“玩具”按钮，发现它的原理与特斯拉官方充电枪如出一辙。几年前，就有技术爱好者在GitHub上分享了特斯拉充电盖的遥控控制代码，这早已不是秘密。
更让人惊讶的是，一些第三方充电桩的发射功率更大。例如，某品牌充电桩按下按钮后，十步范围内的特斯拉充电盖都会被打开。这种设计虽然方便，但也带来了安全隐患。
特斯拉车主们可能认为，这种设计是“便捷性”与“安全性”的妥协。确实，无需解锁车辆，只需按下充电桩按钮即可打开充电盖，这种操作非常便捷。甚至有人利用这一特性，帮助长时间占用超充站的特斯拉插上充电枪，增加占位费。
对于第三方充电桩厂商来说，兼容特斯拉的设计可以扩大市场份额，让特斯拉车主有更多选择。然而，这种设计也存在明显弊端。充电口进水或被异物堵塞的风险增加，可能影响行车安全。
虽然特斯拉充电口达到IP67级防水标准，但长期雨水侵蚀仍可能导致金属触点腐蚀。一位特斯拉维修师傅表示，日常淋雨不会立即导致问题，但长期腐蚀可能引发严重后果。充电口短路发热甚至起火，或导致车内高压线束损坏，后果不堪设想。
异物堵塞也是一大问题。如果充电盖被随意打开，塞入异物可能导致充电枪无法插入。相比之下，国产新能源车的充电盖设计更为安全。
国内新能源车的充电盖开启方式主要分为触摸按压式和蓝牙联网式，部分车型同时采用两种方案。这些设计通过物理触摸或加密蓝牙连接开启，安全性远高于特斯拉的射频信号设计。国产电车通常配备橡胶塞，进一步防止异物进入。
尽管特斯拉车主认为便利性大于风险，但充电盖设计的安全隐患不容忽视。希望特斯拉能通过OTA升级，对射频信号进行加密，实现“一桩开一车”的功能。虽然开盖速度可能稍慢，但安全性将大幅提升，相信车主们会欢迎这一改进。
