全球纯电汽车市场在2025年迎来新一轮竞争格局的深刻调整。根据第三方数据平台统计，比亚迪凭借纯电车型的强劲表现，正式实现对特斯拉的销量反超，这一态势在第三季度得到进一步巩固。
数据显示，2025年前三季度比亚迪纯电车型累计销量突破160万辆，达到160.59万辆，较上年同期增长显著。同期特斯拉全球纯电销量为121.79万辆，两者差距扩大至近39万辆。值得关注的是，比亚迪自2024年第四季度首次完成季度销量超越后，已连续四个季度保持领先地位。
从单季度表现观察，比亚迪第三季度交付58.25万辆纯电车型，虽然环比出现4%的小幅下滑，但同比增幅仍达31.4%。相比之下，特斯拉同期销量为49.71万辆，尽管环比增长29.4%、同比增长7.4%的表现超出市场预期，但增速明显落后于主要竞争对手。
市场分析机构Counterpoint Research的最新报告指出，比亚迪在纯电市场的扩张势头持续增强。该机构预测，2025年比亚迪将以15.7%的全球市场份额登顶纯电汽车销量冠军，这与其多元化产品矩阵和供应链垂直整合能力密切相关。
在技术路线选择上，两家企业呈现差异化发展特征。比亚迪通过磷酸铁锂电池技术路线和混动-纯电双轮驱动战略，构建起覆盖10万-30万元价格区间的完整产品谱系。特斯拉则延续高举高打策略，但受制于产能瓶颈和新品周期影响，近期增速有所放缓。
行业观察人士指出，中国品牌在新能源领域的崛起正在改写全球汽车产业格局。随着比亚迪等本土企业加速海外布局，纯电汽车市场的竞争焦点已从单一产品较量转向体系化能力比拼，这包括本地化生产、充电网络建设和售后服务体系等综合要素的较量。
