记者获悉，中国航空工业集团传来重大进展：国产大型民用水陆两栖飞机AG600“鲲龙”项目实现关键跨越——批产第三架机（1103架）完成总装下线并顺利通过生产试飞，第四架机（1105架）机头大部件已交付通飞华南公司。这一里程碑标志着该机型从适航认证阶段正式转入小批量生产阶段，为后续规模化应用奠定基础。
作为全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机，AG600“鲲龙”是我国自主研制的首款大型特种用途飞机，专为森林灭火和水上救援需求设计。其独特的水陆两栖功能使其在执行紧急任务时具备显著优势，尤其在复杂地形和水域环境中展现出不可替代的作用。
在标准建设领域，中国航空学会与中国航空航天工具协会近日联合发布了《AG600系列飞机汲水场要求》团体标准（编号：T/CSAA 42—2025/T/CATA 0156-2025）。该标准由通飞华南公司牵头制定，首次系统规范了大型水陆两栖飞机专用汲水场的技术要求，涵盖选址原则、设施配置、运行条件及维护规范等核心内容。其中，对风速、浪高、能见度等关键气象参数作出明确限制，并规定了风向标、水位标识、气象观测站等配套设施的建设标准，为汲水场科学规划提供了完整技术框架。
据悉，该标准将于11月1日起正式实施，目前已应用于吉林、浙江两省的汲水场勘测工作。作为国内外首个针对此类场景的技术规范，其发布填补了行业空白，标志着我国大型应急救援装备配套标准体系进入规范化发展新阶段。通过明确技术参数和操作流程，标准将有效提升AG600飞机执行森林灭火任务时的水面汲水作业效率与安全性。
