文昌航天发射场近日迎来重要时刻——长征十号系列运载火箭第二次系留点火试验圆满完成。此次试验中，火箭一子级七台发动机同时启动，按照预定程序完成多项关键测试，持续320秒的试验过程获取了完整数据，标志着我国新一代载人运载火箭研制迈出关键一步。
作为我国载人月球探测工程的核心装备，长征十号系列包含长征十号和长征十号甲两种构型。其中，长征十号将承担梦舟Y载人飞船与揽月月面着陆器的发射任务，而长征十号甲则专注于空间站应用与发展工程中的梦舟载人飞船及天舟货运飞船发射。此次试验重点验证了火箭一子级七台并联发动机在低工况运行及二次点火启动能力，为后续载人登月任务奠定技术基础。
试验现场，随着指挥中心下达点火指令，火箭一子级试验产品瞬间爆发出强大推力。七台发动机同步工作产生的振动与热流，通过固定在试验平台上的箭体被精准记录。科研团队通过传感器网络实时采集数据，重点考核发动机并联工作时的载荷分布、热防护性能及二次点火可靠性，这些数据将直接应用于火箭首飞前的风险评估。
系留点火试验作为火箭研制的关键环节，其核心价值在于通过固定箭体模拟真实飞行环境。中国航天科技集团专家解释，这种短时动力系统试车能够低成本验证发动机性能，同时避免箭体失控风险。相较于首次试验对起飞段推力协调性的考核，本次试验更聚焦返回段和着陆段的技术验证，包括动力减速、气动减速等关键时序的模拟测试。
两次系留点火试验形成完整验证链条：首次试验于8月15日完成，主要检验两型火箭共用起飞段在近千吨推力下的系统匹配性；第二次试验则深入考核火箭回收阶段的工作程序。通过分阶段推进，科研团队全面掌握了七机并联发动机在不同工况下的真实载荷特性，为火箭回收技术的可靠性提供了关键数据支撑。
随着两次系留点火试验的成功实施，长征十号系列运载火箭初样研制工作取得阶段性突破。其动力系统性能与回收段程序设计通过全面检验，标志着我国新一代载人运载火箭已具备承担载人航天工程任务的实质能力。该系列火箭将与梦舟载人飞船共同构建我国载人天地往返运输系统，推动航天运输能力实现代际升级。
