近日，一则关于小米汽车第三款车型的动态引发行业关注。有网友在新疆拍摄到三辆伪装测试车编队行驶的画面，其中最后一辆车的伪装贴纸编号为"041"，背景中可见雪山景观。结合小米汽车过往产品发布前的测试惯例，业内推测这款暂定名为"小米YU9"的新车已进入路测阶段。
小米集团董事长雷军通过社交媒体证实了此次高原测试活动。他发布的动态显示，测试团队在昆仑山脚下开展工作，参与人员包括20余位工程师，测试项目涵盖高原续航、充电效率及防晒性能等关键指标。值得注意的是，小米汽车高级顾问胡峥楠、采购委员会主席张剑慧等高管均将社交媒体定位设为新疆，张剑慧更在节后发布"新任务"相关内容，暗示此次测试规模较大。
从已曝光的谍照分析，这款新车具有显著特征。动力系统方面，首次曝光的板车谍照清晰显示车尾排气装置，结合媒体报道的80度电池配置和400km纯电续航能力，基本确定采用增程式混动技术。车身尺寸方面，通过与小米YU7的运输对比图测算，车长预计超过5.2米，车高约1.8米，符合D级SUV标准。
内饰设计出现重要变化，今年3月曝光的正面谍照显示，中控台未采用双连屏布局，但无法确认是否配备YU7同款天际屏。智能驾驶方面，多数测试车配备激光雷达，仅极少数早期版本缺失该配置，推测量产版将延续全系标配激光雷达的策略。
根据德意志银行发布的汽车行业研报，小米计划在2026年推出大型混动SUV。该车型定位与YU9的车身尺寸参数高度吻合，结合当前测试进度，业内普遍预计新车将于2026年正式亮相。这款增程车型的推出，将完善小米汽车的产品矩阵，与现有纯电车型形成互补。
数据显示，小米汽车9月交付量突破4万辆，创下单月新高。随着第三款车型进入研发后期，市场对小米汽车的技术积累和产品规划充满期待。此次高管团队集体赴疆测试，既显示对新车性能的重视，也预示着小米汽车正在为冲击更高销量目标做准备。
