近日，汽车行业知名人物Andy Palmer在长沙街头意外邂逅了一款中国新势力品牌打造的超豪华电动车——尊界S800，并亲自试驾体验。这位曾担任日产首席运营官、主导开发全球首款量产纯电动汽车日产聆风的行业领袖，因在电动汽车领域的卓越贡献被誉为“电动汽车教父”。他还曾参与打造“战神”GT-R，并担任过阿斯顿·马丁CEO，在汽车界享有盛誉。
试驾后，Andy Palmer在社交平台分享了对尊界S800的深度评价。他首先指出，这款车的制造分工颇具特色：江淮负责整车生产，而华为则深度参与核心技术研发，包括智能驾驶系统、电子架构以及智能座舱等核心领域。Palmer特别提到，车辆的高压平台和电池技术均达到高性能标准，展现出强大的技术实力。
在工艺品质方面，Palmer给予了高度认可。他细致观察了车辆的钣金工艺和内饰设计，认为从表面工艺来看，几乎找不到明显瑕疵，内饰质感也达到了豪华车应有的水准。
不过，这位资深汽车人并未回避问题。他直言，尊界S800在底盘调校和车身隔音方面仍有提升空间。Palmer指出，顶级豪华车的“行驶质感”需要长期经验积累，这是当前产品可以进一步打磨的方向。
让Palmer最为惊艳的是尊界S800的辅助驾驶系统。他毫不吝啬赞美之词，称其为“我见过的最佳辅助驾驶系统之一”，尤其赞赏其融合感知方案的设计，认为该系统在复杂路况下的表现堪称出色。
在对比同级别豪华车时，Palmer给出了令人意外的结论：“它虽然不是劳斯莱斯，但相比迈巴赫，我更愿意选择这款车。”这一评价引发了行业对这款中国超豪华电动车的广泛关注。
