据海外汽车媒体Autocar最新披露，斯巴鲁即将重启沉寂数年的高性能子品牌STI，并计划于2025年东京车展期间推出两款概念车型——一款为纯电动高性能两厢车，另一款为搭载传统内燃机的燃油版高性能两厢车。官方发布的预告图显示，两款新车均延续了STI品牌标志性的运动化设计语言。
其中，纯电动概念车被斯巴鲁定义为"新一代产品矩阵的开拓者"。该车型采用全新设计的贯穿式灯组与低矮流畅的车顶线条，车身姿态较现有车型更具攻击性。据内部人士透露，这款车将承载斯巴鲁未来电动化转型的核心技术，包括但不限于新型电池架构与专属电驱系统。
燃油版概念车则更注重传承经典。该车型保留了斯巴鲁引以为傲的"拳击手"水平对置发动机与左右对称全时四驱系统，这两项技术自1989年首次应用于STI车型以来，已成为品牌运动基因的核心标识。设计层面，新车通过宽体套件、大型尾翼等元素强化了视觉冲击力。
STI品牌的回归被视为斯巴鲁战略调整的重要信号。自2021年最后一款WRX STI全球停产后，该品牌曾长期处于产品空窗期。尽管现款Impreza衍生出了WRX三厢版本，但更激进的STI版本始终未现身市场。这种产品策略的转变，与斯巴鲁近年来的品牌定位调整密切相关。
2021年，时任斯巴鲁英国董事总经理的John Hurtig曾公开表示，WRX STI与当时斯巴鲁"家庭化、实用化"的品牌形象存在割裂。这种观点直接导致了高性能车型研发的暂停。然而市场反馈显示，消费者对斯巴鲁运动特性的认知依然强烈。
现任董事总经理Lorraine Bishton在近期采访中坦言："完全忽视斯巴鲁的性能传统确实有些遗憾。"这种认知转变在管理层中形成共识。斯巴鲁欧洲负责人David Dello Stritto今年初明确表示："STI就是斯巴鲁的DNA，未来的WRX STI将延续金色轮圈与经典蓝漆的传统，同时注入更先进的性能技术。"
据知情人士透露，两款概念车不仅是对STI历史的致敬，更预示着品牌将开启"双动力并行"的新阶段。其中纯电动版本可能采用800V高压平台，支持超快充技术；燃油版本则有望搭载升级后的2.4T涡轮增压发动机，配合经过优化的四驱系统，在动力输出与操控稳定性上实现突破。
