在本届广交会的专用车展区，凯力汽车集团展出的压缩式垃圾车成为备受关注的焦点。这款主打产品凭借高效作业性能、可靠机械结构和极具竞争力的价格优势，吸引了来自东南亚、中东、南美等地区的国际客商驻足洽谈，现场咨询热度持续攀升。
据企业海外市场负责人介绍，该车型已在70余个国家建立稳定市场，其核心优势在于突破性的压缩技术——通过优化液压系统与结构设计，将垃圾压缩比提升至行业领先水平，同时保持低故障率的运行表现。这种技术突破不仅提升了运输效率，更直接降低了海外客户的运营成本。
支撑产品全球竞争力的，是凯力构建的"双轨制"供应链体系。在巴基斯坦、肯尼亚等12个国家设立的KD工厂，采用"核心部件国内生产、整车海外组装"模式，既确保了关键部件的品质管控，又将物流成本压缩30%以上。配套建设的海外仓网络更使交货周期缩短至传统模式的1/3，这种快速响应能力在非洲、中东等新兴市场获得高度认可。
数据显示，企业今年前三季度的外贸订单同比增长42%，其中东南亚市场增幅达65%。正在推进的南美、西非区域布局计划，预计将在12个月内完成5个新工厂的立项工作。这种"本土化生产+全球化服务"的战略，使凯力能够针对不同市场的法规标准、气候条件和使用习惯，提供从产品定制到售后维护的全流程解决方案。
"国际市场的认可源于对品质的苛求。"该负责人强调，每台出口设备都要经过56项严苛检测，包括-30℃极寒测试和55℃高温验证。这种质量管控体系，配合本地化服务网络，使凯力在竞争激烈的国际专用车市场树立起差异化优势。随着广交会期间新签订单的持续增加，企业正朝着全年外贸增长50%的目标稳步迈进。
