在新能源紧凑型SUV市场竞争愈发激烈的当下，埃安家族即将推出一款备受瞩目的新车型——AION i60。这款车不仅将提供增程和纯电两种动力选择，更以紧凑型SUV的定位和传闻中的亲民价格，引发了市场的广泛关注。
从外观设计来看，AION i60延续了新能源车常见的设计元素。封闭式前脸搭配贯穿式灯组，前包围同样采用贯穿设计，与上方灯组相互呼应，营造出简洁而富有科技感的视觉效果。根据工信部申报信息，新车还配备了激光雷达，在14万级车型中显得诚意十足。车身尺寸方面，其长宽高分别为4685×1854(1876)×1660mm，轴距达2775mm，在紧凑型SUV中处于中上水平。流畅的车身线条搭配隐藏式门把手，侧面造型流畅自然。车尾部分，简约风格的贯穿式尾灯与前脸设计相呼应，整体设计虽无惊艳之处，但也挑不出明显毛病。不过，有网友认为其设计缺乏辨识度，甚至调侃“这不是恒大的造型么”，这也反映出埃安在外观设计上仍有提升空间。
动力系统是AION i60的一大亮点。作为埃安家族首款增程车型，增程版搭载1.5L增程器，最大功率74kW，匹配29.165kWh电池组，工信部公布的纯电续航里程为160公里。与同级别竞品相比，这一续航表现具有一定优势。例如，银河L7纯电续航起步为115km，宋PLUS DM-i的纯电续航选择范围在51 - 110km之间。160公里的纯电续航，对于日常通勤来说，基本可以告别加油站，周末短途出行也无需担心续航焦虑。
纯电版AION i60则提供了更为丰富的选择。共有三种电池容量可选，分别为47.829kWh、62.268kWh、75.26kWh，对应的续航里程分别为400km、530km、650km（工信部数据）。驱动电机有150kW和165kW两种规格，功率参数处于同级别主流水准。650km的续航里程，足以满足省内自驾游的需求。不过，目前具体测试工况尚未公布，实际续航表现还需等待真车上市后的实测数据。
埃安此次推出增程和纯电双动力布局，显然是经过深思熟虑的市场策略。从市场定位来看，增程版主要面向那些对纯电车仍持观望态度的用户，而纯电版则针对坚定选择纯电出行的消费者。这种细分市场的策略，能否精准切中消费者需求，关键在于定价是否合理。
价格方面，消费者对AION i60的预期普遍集中在14 - 15万区间。在评论区，不少网友表达了对这一价格区间的期待，认为如果价格合适，会考虑入手。然而，从埃安现有SUV产品线的定价来看，AION i60想要实现14万起售并非易事。目前，AION Y纯电版起售价为9.98万，AION V纯电版起售价为10.98万，AION LX中型SUV起售价为28.66万。AION i60作为紧凑型SUV，定位介于Y/V和LX之间，同时还要考虑增程版的成本因素。因此，个人推测增程版起售价可能在14.5 - 15.5万之间，纯电版入门款或许能压到13.5万左右。当然，这仅是基于现有信息的推测，最终价格还需等待11月3日预售价的公布。
