在刚刚落幕的2025中国汽车耐力锦标赛（CEC）天津站赛事中，小米汽车以官方安全车与医疗车的双重身份深度参与，凭借SU7 Ultra与YU7两款车型的出色表现，为这场国家级耐力赛的年度巅峰对决筑牢安全防线。此次合作不仅展现了小米汽车在智能汽车技术领域的硬实力，更开创了智能汽车服务专业赛事的新范式。
作为赛事安全保障的核心力量，小米SU7 Ultra承担着赛道应急指挥的重任。其搭载的双电机四驱系统与智能驾驶辅助技术，赋予车辆在复杂路况下快速响应的能力。据赛事技术团队介绍，该车型可在3秒内完成百公里加速，配合高精度转向系统，即便在高温、湿滑等极端环境下，仍能精准控制车阵速度，为事故处理争取关键时间。在成都、宁波、平潭三站赛事中，SU7 Ultra累计出动12次，成功处理包括车辆碰撞、赛道异物等突发状况，其稳定性获得国际汽联技术代表的高度评价。
与安全车形成互补的小米YU7医疗车，则专注于伤员救援效率的提升。该车型采用模块化内饰设计，通过优化座椅布局与设备固定装置，在有限空间内整合了除颤仪、呼吸机等12类急救设备。实测数据显示，YU7从接收到指令到抵达事故现场的平均时间较传统医疗车缩短40%，其独立供电系统更确保了设备在车辆行驶中的持续运作。赛事医疗总监透露，宁波站高温天气下，YU7的温控系统有效维持了车内设备正常运转，为伤员争取了黄金救援时间。
这场技术与实践的深度融合，正在重塑专业赛事的安全标准。小米汽车通过将智能驾驶算法与赛事需求结合，开发出专属的"赛道应急模式"，可自动识别事故类型并匹配最佳处置方案。例如，在平潭站多车连环碰撞事件中，SU7 Ultra与YU7通过车联网系统实现信息共享，安全车提前疏导车流，医疗车同步规划最优路线，形成立体化救援网络。这种创新模式已引发国际赛车界的关注，多家欧洲赛事机构正与小米探讨技术合作可能。
随着中国超级跑车锦标赛2025赛季上海站筹备工作启动，小米汽车的安全保障体系将迎来新一轮升级。据研发团队透露，下一代车型将搭载更先进的L4级自动驾驶技术，通过5G-V2X通信实现与赛道设施的实时交互。同时，针对医疗车开发的"生命体征监测系统"，可通过非接触式传感器提前识别伤员状况，为救援提供数据支持。这些技术突破不仅将提升赛事安全性，更可能推动智能汽车在公共安全、应急救援等领域的广泛应用。
