近日，小米创始人雷军在社交媒体上连续发布多条动态，着重强调小米汽车在安全领域的投入与重视。他翻出2023年底至2024年初的微博内容，其中涉及对安全的理解以及小米SU7的研发标准，试图澄清外界对小米汽车的一些误解。
雷军在动态中回应了外界关于小米汽车的一些争议。他提到，在去年4月的一次采访中，他曾表示“一辆车，好看是第一位的”，这引发了部分人的质疑，认为这与“安全是基础、安全是前提”相矛盾。对此，雷军解释称，好看与安全并不冲突，小米SU7和即将推出的小米YU7都做到了既美观又安全。他还无奈地表示，网上有不少人断章取义，甚至歪曲他的言论来抹黑小米。
以轮毂设计为例，雷军去年4月在接受媒体人李翔采访时曾直言汽车轮毂设计难度极大，他看过5000多副轮毂设计，几乎到了“看吐”的地步。然而，今年7月，这段采访视频在网上再次引发热议，部分网友将雷军的言论曲解为“造车最难的是做轮毂”。对此，小米公关部总经理王化迅速澄清，称雷军只是以轮毂为例说明汽车设计的难度，并未表示轮毂是造车的最大难点。
在舆论场中，小米似乎一直面临着不小的压力。部分人对小米持有固有偏见，无论小米如何努力，总能找到批评或过度解读的理由。尽管小米官方和雷军多次耐心解释，但这些人往往置若罔闻，依然按照自己的思维模式看待小米，甚至享受带节奏批评小米的过程。这让雷军感到十分苦恼，似乎成了一个难以解决的难题。
雷军一向以温和性格著称，无论是在小米内部还是对外发声，都鲜少发脾气。然而，此次他罕见地公开怒怼负面言论，显示出对小米长期遭受断章取义、歪曲抹黑的忍无可忍。这种强硬姿态，与他平日里的克制形象形成了鲜明对比。
回顾过往，雷军上一次如此激烈地回应争议，还要追溯到2019年1月的REDMI Note7发布会。当时，他公开点名炮轰华为、荣耀，火药味十足，与平日里那个克制、和善的雷军判若两人。他表示，小米创业八年来，真心被黑惨了，过去一直选择隐忍，但这次忍无可忍，决定用“生死看淡，不服就干”的态度强势回应。
