在近期举办的百度世界大会上，百度创始人李彦宏就无人驾驶技术的前景发表了深度见解。他强调，这项技术不仅将彻底改变交通出行方式，更可能重塑城市社会的运行逻辑。根据国际投资机构ARK的预测模型，到2030年美国市场robotaxi单英里运营成本将降至0.25美元，这一经济性突破可能引发打车需求爆发式增长，预计规模将扩大5至7倍。当出行成本接近公共交通水平时，无人驾驶车辆将突破传统交通工具的定位，进化为融合办公、娱乐、社交功能的移动生活空间。
作为行业领军者，百度旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑持续刷新运营纪录。最新披露的数据显示，其全无人驾驶订单量已突破每周25万单，全球累计服务用户超1700万人次，服务网络覆盖22个国内外城市。在技术验证层面，该平台全无人驾驶里程累计突破1.4亿公里，自动驾驶总里程达2.4亿公里，这些数据不仅验证了技术可靠性，更反映出市场对新型出行方式的旺盛需求。值得关注的是，其服务范围正从核心城区向郊区、新区持续拓展，形成立体化服务网络。
李彦宏特别指出，无人驾驶技术的成熟将引发车内空间革命。当方向盘、驾驶舱等传统配置退出历史舞台，乘客将获得完全自主的空间支配权。这种转变不仅意味着出行体验的升级，更可能催生"移动办公室""车载影院"等创新应用场景。从城市治理视角观察，随着运营成本下降和服务规模扩大，无人驾驶有望成为解决交通拥堵、降低碳排放的关键方案。当前技术演进与商业落地的双重突破，正推动这个曾经停留在概念阶段的领域加速进入大众生活。
行业分析师认为，萝卜快跑取得的阶段性成果具有标杆意义。其通过大规模商业化运营积累的数据资产，正在反哺技术研发体系，形成"技术突破-商业验证-数据反哺"的良性循环。这种发展模式不仅缩短了技术迭代周期，更构建起难以复制的竞争壁垒。随着5G通信、高精地图等基础设施的完善，无人驾驶技术的普及速度可能超出市场预期，一个由智能车辆重新编织的城市交通网络正在悄然成形。
