小米汽车即将在即将开幕的广州车展上发布一项重要技术成果——“Xiaomi HAD增强版”端到端辅助驾驶系统。该系统计划于11月21日上午9点正式亮相，旨在为用户提供更先进的驾驶辅助体验。这一消息引发了行业和消费者的广泛关注。
据了解，小米汽车此前已在部分门店开放了端到端辅助驾驶功能的体验活动。这一功能支持全程无需人工接管，覆盖了小米SU7和YU7两款车型。其中，YU7在辅助驾驶性能上表现更为突出，其算力水平更高。而SU7的低配版本由于未配备激光雷达，算力为84TOPS，因此在功能体验上与YU7存在一定差异。
小米在辅助驾驶领域的研发投入力度持续加大。今年10月中旬，公司创始人雷军在2025世界智能网联汽车大会上透露，小米在辅助驾驶技术上的首期投入已达57.9亿元。与此同时，小米组建了一支规模庞大的智能驾驶研发团队，成员超过1800人。公司还与清华大学、香港大学等知名高校开展合作，共同推进前瞻性技术创新研究。
尽管技术不断进步，小米汽车仍特别提醒用户，当前阶段的辅助驾驶功能并不等同于自动驾驶。公司呼吁广大车主在使用相关功能时保持谨慎，在紧急情况下务必确保对车辆的完全控制，以保障行车安全。
