保时捷全新纯电动SUV——Cayenne Electric正式揭开面纱，官方图片与核心参数同步公布。这款基于PPE平台打造的车型，不仅延续了保时捷家族式设计语言，更通过纯电驱动系统与800V高压架构，重新定义了豪华电动SUV的性能标准。新车提供Electric与Turbo Electric双版本，海外起售价分别为111,350美元与165,350美元，计划于2026年夏末开启交付，并将与第三代燃油版Cayenne同堂销售。
从车身设计来看，新车以标准SUV轮廓为基础，通过细节优化强化运动属性。黑色轮眉与22英寸密辐轮圈形成视觉冲击，碳陶制动系统则隐现于轮毂后方。传统车门把手搭配宽厚侧裙线条，勾勒出力量感十足的侧面轮廓。车身尺寸方面，4985毫米的车长、1980毫米的宽度与3023毫米轴距，较现款燃油版增加130毫米，为车内空间提供更多可能性。车尾部分，小尺寸扰流板与贯穿式尾灯组形成呼应，可发光PORSCHE标识成为点睛之笔。分层式后包围内嵌半隐藏式导流板，可在高速行驶时自动展开以降低风阻，外露式雨刷器则延续了保时捷的实用主义设计。
内饰布局围绕驾驶者展开，14.25英寸OLED全数字仪表盘与三辐式运动方向盘构成核心操控区，驾驶模式选择按键直接集成于方向盘之上。12.25英寸“Flow Display”流动显示屏以微曲面设计贴合中控台，可选装的87英寸AR抬头显示系统则将虚拟信息投射至驾驶视野。副驾娱乐屏提供14.9英寸超大选项，与中控屏形成双屏联动。这套被命名为“Porsche Driver Experience”的驾驶体验系统，通过软硬件深度整合，实现了从信息交互到娱乐功能的全面升级。
动力系统呈现两极化调校：基础版Electric搭载前后双电机，系统综合功率300千瓦（408马力），启用弹射模式后可在10秒内提升至325千瓦（442马力），零百加速仅需4.8秒，极速达230km/h。Turbo Electric版本则将性能推向极致，标准综合功率630千瓦（857马力），弹射模式下瞬间爆发850千瓦（1156马力）与1500牛·米扭矩，零百加速缩短至2.5秒，四分之一英里冲刺仅需9.9秒。其独创的“瞬时加速”功能可额外释放130千瓦（176马力）功率，持续10秒应对超车等场景。技术层面，Turbo版本引入赛车级后桥电机“直接油冷”系统，确保持续高功率输出；双腔双阀空气悬架、后轮扭矩矢量控制与后桥限滑差速器的组合，则赋予车辆精准的动态响应。全系标配的后轮转向系统，进一步提升了低速灵活性与高速稳定性。
电池组方面，新车标配113kWh总容量（净容量108kWh）的电池包，支持800V高压快充技术。尽管具体续航数据尚未公布，但大容量电池与高效电驱系统的组合，已为长途驾驶提供基础保障。作为保时捷电动化战略的关键车型，Cayenne Electric的推出不仅填补了品牌在豪华电动SUV市场的空白，更通过双版本策略满足了从性能爱好者到极致追求者的多元化需求。
