博雷顿科技股份公司（01333.HK）在武汉工厂正式下线全新一代无驾驶室纯电动无人驾驶专用矿卡——博雷顿9M145E。这款被业界称为“零碳矿山机器人第一股”的创新产品，标志着矿山生产从传统人工驾驶向全流程无人化体系迈出关键一步。在能源转型与智能化浪潮的双重驱动下，该车型的推出被视为矿区生产模式变革的重要里程碑。
新车型搭载博雷顿自主研发的E2E端到端智驾系统，通过多传感器融合感知、动态路径规划以及基于矿山场景大模型的实时决策，实现了装载、运输、卸载全环节的效率与稳定性双重提升。实测数据显示，在夜间作业、长距离运输及复杂地形等场景中，无人驾驶矿卡较人工驾驶的作业波动率降低40%，单位时间产能提升25%。经过多个矿区的长期验证，车辆在稼动率、周转效率及安全指标上均达到商业化应用标准。
与传统改装方案不同，博雷顿9M145E采用全正向设计的无驾驶室平台架构。取消驾驶舱后，车辆在结构强度、安全冗余及维护便捷性方面实现突破性优化。整车线控系统、传感器布局及能源管理系统均围绕无人驾驶需求重构，使车辆从生产线下线即可直接投入运营，矿区部署成本降低30%以上。这种“为无人驾驶而生”的设计理念，解决了改装车型存在的感知盲区、控制延迟等痛点。
同步发布的绿色矿山系统解决方案，构建了“能源-装备-调度”三位一体的运营闭环。该方案整合构网型光伏、储能系统、智能换电站、电动矿卡及矿山调度平台，形成可量化的节能减排模型。某试点矿区数据显示，系统应用后能源成本下降22%，碳排放减少35%，同时通过动态调度算法将设备闲置率控制在5%以内。这种全链条优化模式，为矿山企业提供了可复制的绿色转型路径。
行业分析指出，全球矿业正经历数字化、电动化、自动化三重变革，无人驾驶电动矿卡市场预计将以年均35%的速度增长。随着光伏储能成本持续下降，电动矿卡的能源经济性优势进一步凸显；而多模态感知技术与场景工程技术的突破，则推动无人驾驶系统在极端环境下的适应性显著提升。博雷顿采用的“电动化+无人化+系统化”技术路线，正在重塑矿山装备的竞争格局。
博雷顿的技术路线展现出独特竞争力。其无驾驶室专用平台突破了传统改装方案的结构瓶颈，三电系统与无人驾驶技术的深度协同形成显著成本优势。端到端算法架构使决策链路缩短60%，在粉尘、震动、弱光等矿区典型环境中表现出更强鲁棒性。更关键的是，公司构建的能源-装备-调度一体化解决方案，将产品竞争力从单一车辆延伸至整个矿山运营体系，这种系统级创新正成为行业技术演进的新方向。
