美国国家航空航天局（NASA）原计划于2027年执行的“阿尔忒弥斯3号”载人登月任务，现因技术难题面临延期。根据科技媒体Golem披露的SpaceX内部文件，这一任务将推迟至2028年实施。此次延期主要源于SpaceX“星舰”飞船的关键技术瓶颈，尤其是“在轨加注”技术的研发进度未达预期。
“阿尔忒弥斯3号”任务旨在实现人类自阿波罗时代以来首次重返月球。根据NASA的规划，任务将分阶段执行：首先由波音公司制造的“太空发射系统”（SLS）重型火箭搭载洛克希德·马丁公司建造的“猎户座”飞船，将四名宇航员送入月球轨道；随后两名宇航员将换乘SpaceX改装的“星舰人类着陆系统”（Starship HLS）完成月面着陆，开展为期约一周的科学实验与探索活动，最终返回地球。
然而，SpaceX近期透露，“星舰”飞船的研发进度与NASA的期望存在差距。公司首席执行官埃隆·马斯克在内部文件中明确，任务目标时间将从2027年推迟至2028年。这一调整的核心原因在于“在轨加注”技术的复杂性——星舰从地球发射后需消耗大量燃料，必须在太空中通过多次燃料补给才能获得足够的动力前往月球并返回。若无法实现高效、可靠的在轨加注，整个任务架构将面临重大风险。
内部文件进一步指出，为确保星舰着陆器具备完成登月和返回任务的燃料储备，可能需要进行多达12次在轨加注操作。每一次加注均需两艘星舰在太空中完成精准对接与燃料输送，其技术难度和操作风险极高。SpaceX计划于2026年6月进行首次星舰轨道加油演示，并于2027年6月开展无人登月测试。若这些关键测试顺利通过，最早的载人登月尝试预计将于2028年9月启动。
此次延期不仅反映了“在轨加注”技术的挑战性，也凸显了深空探索任务中技术整合与时间管理的复杂性。尽管NASA与SpaceX均未公开具体成本调整方案，但业内专家分析，多次在轨加注操作可能显著增加任务的整体预算。随着测试节点的临近，全球航天领域正密切关注SpaceX能否突破技术瓶颈，为人类重返月球铺平道路。
