在广州国际车展的舞台上，大众汽车以两款全新插电式混合动力车型——上汽大众帕萨特ePro与一汽-大众全新探岳L插混版，开启了电动化转型的新篇章。这两款基于经典燃油车型深度升级的新车，不仅延续了大众品牌的技术基因，更通过电动化改造精准切入中国市场的多元需求，成为车展首日备受瞩目的焦点。
帕萨特ePro的推出，标志着大众在中高端轿车市场电动化布局的进一步深化。这款车依托上汽大众全新一代插电式混动平台，搭载EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机，配合优化后的电机与电池系统，实现了动力输出与能效表现的双重突破。其目标用户群体锁定为既注重燃油经济性，又追求驾驶质感与商务场景适配性的消费者。官方透露，该车的电池安全体系经过严苛测试，涵盖多种极端路况下的耐久性验证，力求在“电感驾驶”与德系底盘的稳健特性间找到平衡点。
另一款新车全新探岳L插混版则聚焦SUV市场的全场景需求。通过1.5T发动机与新一代高压电池的组合，新车在城市通勤中可依靠纯电模式降低使用成本，而在长途或复杂路况下，插混系统与底盘调校的协同作用则能有效缓解用户的里程焦虑。官方将其定位为“家庭与出游场景兼顾的高品质插混SUV”，强调通过动力系统的灵活性满足用户从日常代步到户外探险的多样化需求。
大众的新能源战略规划在此次车展上进一步明晰。根据披露的时间表，到2027年，品牌将推出21款新能源车型，2029年这一数字将增至31款，技术路线覆盖纯电、插混及增程式等领域。这种“多线并进”的策略，反映出大众对中国市场差异化需求的深刻理解——通过提供更丰富的动力选择，吸引不同城市层级与用车场景的用户群体。
展台的另一侧，大众的智能化转型同样引人注目。ID. EVO、ID. ERA与ID. AURA三款概念车首次集体亮相，这些专为中国市场设计的车型融入了更多本土化元素，从空间布局到交互体验，均围绕中国用户的偏好进行优化。概念车的展出，不仅展示了大众在电动化与智能化领域的技术储备，更传递出品牌加速转型的决心。
为拉近与年轻家庭用户的距离，大众还与迪士尼《疯狂动物城2》展开跨界合作。基于ID.3、ID.4 CROZZ及与众06打造的特别版车型，以IP主题装饰与沉浸式场景设计，打造出一个兼具趣味性与互动性的展示空间。这种情感化营销手段，在新能源市场竞争日益激烈的背景下，成为大众拓展用户群体的新尝试。
本届广州国际车展将持续至11月30日，大众汽车展台位于1.1号馆。对于那些既关注新能源技术，又对传统燃油车存有依赖的用户而言，帕萨特ePro与全新探岳L插混版或许提供了一条理想的过渡路径——它们既是大众电动化转型的成果展示，也是品牌巩固中国市场基本盘的重要棋子。
