奥迪近日宣布，将在五款新车型中重新引入实体滚轮设计，取代原有的方向盘触控滑条。这一调整涉及奥迪A5、Q5、A6、A6 e-tron及Q6 e-tron五款车型，主要功能为音量调节与菜单控制。品牌发言人迈克尔·克鲁修斯透露，此次改动源于用户对传统实体操作方式的持续反馈，消费者普遍希望回归更直观的控制体验。
此前数月，奥迪产品与技术传播负责人奥斯卡·达·席尔瓦·马丁斯曾公开承认，品牌内饰品质曾出现下滑，并承诺将恢复至以往的高标准。他强调：“奥迪过去的表现更出色，我们正努力重返那个水平。”这一表态与当前实体按键回归的举措形成呼应，显示出品牌对用户体验的重视。
行业观察指出，奥迪的调整并非孤立现象。近年来，部分车企为降低成本，过度依赖触控大屏并削减物理按键，甚至采用廉价材料，导致大量功能需通过中控屏操作，引发用户不满。奥迪推出的Concept C概念车则试图扭转这一趋势，通过阳极氧化铝实体控制件与标志性的“咔哒手感”设计，重建高品质内饰体验。
据内部规划，奥迪计划将Concept C的简洁质感风格推广至全品牌。这款双座敞篷电动车预计于2027年前后上市，而其他车型的大规模更新可能集中在2020年代末。此次实体按键的回归，或成为奥迪内饰品质升级的重要信号。
