近日，汽车行业一则重要消息引发关注：北京现代位于重庆的整车生产基地已成功转让，接手方为长安汽车旗下深蓝汽车，最终成交价格为16.2亿元。这座曾承载北京现代产能扩张重任的工厂，自此开启新的发展篇章。
该工厂是北京现代在中国布局的第五座整车生产基地，于2015年正式动工建设，历经两年多时间，在2017年8月顺利投产。工厂规模宏大，占地面积约187万平方米，初期投资高达77.5亿元，设计年产能可达30万辆。然而，自2021年12月起，这座工厂便陷入闲置状态，等待新的发展机遇。
为盘活这一闲置资产，该工厂历经多次公开挂牌转让。2023年8月，工厂首次挂牌，起拍价定为36.8亿元，但未能吸引到意向买家。随后，第二次挂牌时价格下调至25.8亿元，第三次挂牌进一步降至19.17亿元。经过多轮调整，最终以16.2亿元的价格完成转让，受让方为重庆两江新区管委会旗下的国有控股企业——重庆两江新区鱼复工业园建设投资有限公司。
深蓝汽车在接手该工厂后，已迅速制定使用计划，但目前尚未对外披露将投产的具体车型以及量产时间。值得一提的是，深蓝汽车此前已在南京、北京布局了核心生产基地，此次新增重庆工厂，无疑将进一步扩大其制造版图，提升生产能力。
从市场表现来看，深蓝汽车发展势头强劲。2024年10月，深蓝汽车销量达到36792辆，1至10月累计销量同比增长57.1%。其中，旗下跨界车型深蓝S05表现尤为突出，当月全球销量突破2万辆。目前，重庆工厂已于10月底完成品牌标识更换工作，不过尚未正式启动生产。
行业分析人士指出，此次北京现代重庆工厂的转让，是中国汽车产业格局调整的一个典型案例。随着新能源汽车市场的快速发展，本土新能源汽车品牌正积极接手合资品牌闲置的工厂资源，以实现产能的快速扩张。同时，这一举措也与长安汽车的长期产能规划相契合，长安汽车旗下各品牌合计年产能目标已设定为500万辆，此次工厂转让将为长安汽车实现这一目标提供有力支撑。
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