高性能电动车市场即将迎来一位强有力的竞争者——AMG正紧锣密鼓地筹备一款全新纯电四门轿跑。这款车不仅是AMG首款从零开始研发的电动车型，更被外界视为保时捷Taycan的直接挑战者。随着伪装层的逐步褪去，其量产版的外形已初露真容，预计将于2026年正式与公众见面。
据外媒motor1报道，当地时间11月25日，这款备受瞩目的车型被广泛猜测为下一代AMG GT。近期，其原型车在拉斯维加斯街头进行了测试，而测试地点恰好是F1大奖赛的举办地。驾驶这款代号为C590的原型车的，正是接替刘易斯·汉密尔顿，成为奔驰AMG Petronas F1车队新领军车手的乔治·拉塞尔。他毫不吝惜地称赞这款车为“自己开过最疯狂的东西之一”。
随着伪装进一步减少，这款新车的量产造型已基本确定。虽然车头部分仍保留了一些遮盖，车尾也继续使用测试用尾灯，但整体轮廓已经非常接近最终版本。更令人期待的是，新车将配备模拟V8声浪和模拟换挡功能，为驾驶者带来前所未有的体验。其中，“模拟八缸系统”更是被看作是拉塞尔评价其“疯狂”的重要原因之一。
在动力方面，这款新车同样不容小觑。它搭载了三电机四驱系统，在概念阶段就展现出了惊人的1341马力综合输出。即便量产车不会完全沿用这一数据，但三台轴向磁通电机的配置也足以让新车轻松突破1000马力大关。新车还将率先采用全新的AMG.EA平台，未来同平台还将推出一款跨界车型，提供相同动力但车身姿态更高的选择。AMG此举旨在吸引跨界与SUV消费者，从宝马iX3 M和纯电卡宴等类似车型手中争夺市场份额。
