央视新闻最新披露了神舟二十号返回舱玻璃出现异常的详细情况。技术人员在检查中发现，返回舱舷窗玻璃表面存在一处三角形痕迹，尽管尺寸较小，但经十多位玻璃行业权威专家联合分析，确认该痕迹为贯穿性裂纹。
为确保后续任务绝对安全，总指挥部紧急叫停原定返回计划。研发团队随即对舷窗全生命周期数据进行溯源核查，包括设计图纸、生产记录、地面试验影像等资料，最终排除设计缺陷可能。初步推断损伤由微小空间碎片撞击所致，这类碎片直径虽不足1毫米，但以每秒数公里速度飞行时，其破坏力远超地面常规认知。
载人飞船系统总设计师贾世锦透露，地面模拟试验中，科研人员曾尝试用多种工具复现玻璃裂纹，最终发现需借助铁锤才能达到类似效果，这从侧面印证了空间环境的极端特殊性。神舟系列飞船舷窗采用三明治结构：最外层为特种防热玻璃，可承受数千度高温；中间层作为承压主体，与内层防护玻璃共同维持舱内气压稳定；内层还特别增加了抗冲击涂层，形成多重防护体系。
根据既定方案，神舟二十一号乘组将在出舱任务中，对受损舷窗进行三维扫描与力学检测。针对修复工作，专家组提出两种技术路径：一是在轨试用新型自愈合复合材料填补裂纹，二是通过机械加固方式增强结构稳定性。两种方案均需通过真空环境模拟测试后才能实施。
值得关注的是，神舟二十号返回舱将采用全自主模式重返地球，其搭载的智能导航系统可实时调整飞行姿态。科研人员表示，这次特殊返回过程将积累大量极端工况数据，为后续深空探测器防护设计提供关键参考。目前，地面控制中心已完成12套应急预案演练，确保任务万无一失。
