神舟二十号返回任务突遭变故，一场惊心动魄的“太空应急大考”就此拉开帷幕。在计划返回前一天，航天员乘组对飞船返回舱进行例行检查时，发现舷窗边缘存在局部异常。这一突发情况，瞬间让所有人的神经紧绷起来。
中国航天科技集团五院载人飞船系统总设计师贾世锦，在航天员报告后第一时间收到了现场照片。照片中，舷窗边缘有一个三角形痕迹，尺寸不大，初看像是被某种漆粘在上面。为准确判断情况，神舟二十号航天员按照指令，从不同角度、不同光线条件下对异常位置拍照，同时利用空间站机械臂上的摄像机从舱外辅助拍摄。照片传回地面后，国内十多个玻璃相关行业的专家迅速集结，对损伤情况展开研判。经过仔细分析，大家最终确定，舷窗出现了贯穿性裂纹，玻璃从内表面到外表面已被贯穿。
确认裂纹后不到12个小时，任务总指挥部果断决策，神舟二十号返回任务紧急暂停。这一决定，体现了中国航天对航天员生命安全的高度重视和对任务风险的严谨把控。
面对这一突发状况，应急预案迅速启动。2025年11月10日，工程正式决定，神舟二十号航天员将搭乘神舟二十一号飞船返回地球，同时启动神舟二十二号16天应急发射任务。这一决策，既保障了航天员的安全，又确保了后续任务的衔接。
2025年11月14日，神舟二十一号飞船返回舱成功着陆，航天员平安归来。紧接着，2025年11月25日，神舟二十二号飞船发射成功。此次神舟二十二号飞船为无人状态，这是中国载人航天工程首次应急发射任务，标志着中国航天在应对突发事件方面迈出了坚实一步。
对于出现故障的神舟二十号飞船，后续处理也备受关注。中国载人航天工程办公室主任助理、工程新闻发言人季启明介绍，神舟二十一号航天员在出舱活动期间，对神舟二十号舷窗裂纹情况进行了进一步检查。最终，神舟二十号将以无人状态返回地球，这一过程将获取最真实的试验数据，对后续相关工作至关重要。
随着神舟二十二号应急发射，后续飞船的研制节奏全面提速。原定明年三月出厂的神舟二十三号飞船，预计提前两个月完工；神舟二十四号飞船也瞄准明年夏季的出厂目标，全力推进。由于航天员乘组编号通常与所执行的飞船任务编号一致，下一个乘组将被命名为“神舟二十三号航天员乘组”，这意味着“神舟二十二号航天员乘组”在序列中永远空缺。
在贾世锦看来，永远空缺的神舟二十二号乘组，更像是一个警示。它时刻提醒着中国航天人，对于载人航天事业，工作永无止境，100分是永远追求的目标，必须不断努力，即便自身工作做到极致，还有空间环境等不确定因素存在。这场持续20天的“太空应急大考”，不仅考验了中国航天的应急能力，更彰显了中国航天人勇于担当、追求卓越的精神。中国航天，正以更加坚定的步伐，向着星辰大海不断迈进。
