近日，国际汽车行业传来一则人事变动消息，捷豹路虎设计主管格里·麦戈文突然被解除职务。据外媒Autocar与Autocar India报道，当地时间周一，麦戈文被要求立即离开公司，有消息人士透露，他甚至是被“带离办公室”，但具体原因至今未对外公布。
面对这一事件，捷豹路虎方面仅以“无可奉告”回应，其母公司塔塔汽车也尚未就此事发表任何声明。值得注意的是，此次人事变动发生在新任CEO PB Balaji上任仅一周之后。PB Balaji此前是塔塔汽车的财务负责人，此次接替Adrian Mardell出任捷豹路虎CEO，外界普遍认为，这一举动显示出塔塔集团正在进一步加强对捷豹路虎的控制。
麦戈文在捷豹路虎工作长达21年，是公司最具影响力的高管之一，曾深受塔塔集团前主席Ratan Tata的赏识。在他的职业生涯中，留下了诸多经典设计作品。他主导了卫士的全面重新设计，使这一经典车型焕发新生；同时，他成功保持了揽胜家族的热销态势，巩固了品牌在高端SUV市场的地位。他还负责捷豹向纯电品牌转型期间的设计方向，其中Type 00概念车虽引发争议，但也体现了他在电动化设计领域的探索精神。作为“Reimagine”战略的关键设计领军者，麦戈文对捷豹路虎的未来发展产生了深远影响。
在加入捷豹路虎之前，麦戈文已在汽车设计领域积累了丰富经验。他曾参与英国利兰公司的MG EXE概念车、MGF敞篷车以及首代路虎神行者的设计工作。1999年，他加入福特，负责林肯-水星品牌的设计；之后，他回到伦敦经营自己的设计咨询公司；2004年，他重回路虎，开启了在捷豹路虎的辉煌职业生涯。
