12月3日，东风商业航天创新试验区迎来了一次重要的航天发射活动。蓝箭航天自主研发的朱雀三号遥一运载火箭顺利升空，按照预定程序完成了飞行任务，其二级火箭成功进入目标轨道。此次发射还承担着一项关键技术验证任务——一子级垂直回收技术，尽管回收试验未能成功，但具体原因正在深入排查中。
在此次任务中，蓝箭航天实现了多项国内首次的技术突破。其中，最为引人注目的是全新总体布局的重复使用液氧甲烷运载火箭成功入轨飞行。这一成就得益于动力、气动、飞控、结构等多专业耦合设计关键技术的突破。一子级采用了独特的燃箱在上、氧箱在下的布局，并配以面对称边条翼、P型局部后掠栅格舵及流线型着陆腿外罩，这些设计有效降低了返回过程中的推进剂消耗，提升了重复使用模式下的运载能力。
另一项重大突破是九机并联液氧甲烷动力系统的集成应用。蓝箭航天成功解决了大流量推进剂稳定可靠输送的难题，满足了全任务复杂剖面下发动机多次起动和深度变推的需求。在滑行段失重状态下，该系统实现了大姿态机动下的低温推进剂有效管理和可靠沉底，同时攻克了全过冷加注甲烷易冻结的技术瓶颈，实现了射前2小时的大流量全过冷加注。
在制造工艺方面，蓝箭航天也取得了显著进展。他们首创了高强度不锈钢与高性能激光焊接贮箱的制造材料和工艺体系，并自主开发了全套不锈钢贮箱激光焊接工艺装备和产线。这一创新使得大直径超薄壁不锈钢贮箱的制造成本较铝合金大幅降低80%，生产周期也缩短了40%。
蓝箭航天还在入轨级重复使用运载火箭的高精度返回导航、制导与控制技术方面取得了突破。他们成功验证了复杂约束条件、大范围状态变化、强不确定环境下的在线轨迹优化、姿态稳定和高精度控制技术。在综合电子集成设计方面，蓝箭航天实现了重复使用运载火箭混合冗余分布式系统的首次应用，构建了集控制、测量、健康管理于一体的开放式系统。基于高速Powerlink实时以太网的高带宽、高可靠性实时通信平台，通信速率超过100Mbps，较传统火箭的1553B提升了百倍。同时，采用汽车电子先进的高可靠计算平台研制的高算力返回控制计算机，较传统运载火箭算力提升了10倍以上，推动了火箭航电系统与高端先进制造业的深度融合。
