小米汽车正以多线并进的姿态加速布局高端市场。据行业消息，其内部代号“YU9”的大型SUV已进入量产前关键验证阶段，这款车长超5.2米、提供六座/七座布局的增程式电动SUV，被视为小米从“运动科技”向家庭用户群体拓展的核心车型。该车采用与理想L9、问界M9类似的技术路线，通过增程系统平衡纯电体验与长途续航需求，近期雷军带队在新疆帕米尔高原进行高寒高海拔测试的画面，更印证了其上市进程的提速。
在性能赛道，小米同样动作频频。基于“YU7”平台打造的高性能SUV——YU7 GT，近期频繁现身德国纽博格林北环赛道进行极限测试。尽管实车外观较概念阶段更为收敛，但其底盘调校、电驱系统极限及热管理技术均针对赛道级性能优化。行业分析认为，这款直接对标特斯拉Model Y Performance的车型，或将成为小米开拓欧洲市场的先锋，其持续刷圈行为已引发海外媒体关注。
轿车领域，小米SU7的行政加长版——SU7 L路试谍照引发讨论。新车在B柱后进行显著加长，预计车长突破5.2米、轴距超3.1米，定位行政豪华市场。这一设计逻辑与保时捷Panamera Executive对标标准版Panamera的思路相似，旨在通过空间升级满足高端商务需求。目前，小米三款新车均处于密集测试阶段，覆盖家庭、性能、行政三大细分市场，展现出其冲击高端电动市场的全面野心。
