特斯拉近期在Roadster超跑项目上动作频频，正大力扩充相关团队，为这款备受瞩目的车型发布做最后冲刺。这款被特斯拉CEO埃隆·马斯克暗示可能具备悬浮功能的极速超跑，距离其正式发布仅剩约四个月时间，公司正全力扫清发布前的各项障碍。
本周，特斯拉一口气发布了三个与Roadster项目紧密相关的新岗位，涉及电池制造、通用制造以及视觉工程领域，工作地点均位于美国北加州。其中，两个岗位设立在弗里蒙特工厂，另一个则位于帕洛阿尔托的工程总部。
电池制造技术项目经理一职设在弗里蒙特工厂，该岗位的核心任务是确保Roadster车型从设计阶段顺利过渡到工厂量产。具体职责包括推动设计工程、制造、质量、设施及生产等多个部门之间的跨团队协作，以实现公司核心目标。同时，该岗位还需识别项目中的机遇、挑战以及依赖关系，将复杂的信息整合成简洁明了的沟通内容，并及时同步给全体团队成员。作为业务流程开发的负责人，该岗位还需开发、维护并落地相关工具与流程，以提升电池制造的执行效率，实现跨职能协同，打造高效的生产系统。
同样位于弗里蒙特工厂的Roadster制造工程师岗位，则专注于电池制造设备的概念开发与落地启动。特斯拉在岗位描述中明确指出，该岗位将主导新一代电池产品及架构的大规模制造系统，从早期概念开发阶段开始，一直负责到设备启动、优化以及最终移交给本地运营团队的全流程工作。
而在帕洛阿尔托工程总部，特斯拉设立了电池视觉制造视觉工程师岗位。该岗位要求应聘者为下一代电池产品设计并规模化部署先进的检测与控制系统。在快节奏、重实践的工作环境中，该岗位将与世界顶尖工程师紧密协作，共同参与直接提升电池性能、质量与成本控制的自动化流程开发。该岗位还需将2D/3D视觉与测量系统从概念验证阶段推广至大规模电池生产线。
关于Roadster的发布与投产计划，特斯拉已明确表示，将于明年4月1日正式发布这款超跑。尽管此前曾有预期称该车型将在2025年年底亮相，但如今定下具体日期无疑让车迷们更加期待。马斯克在10月底的《乔·罗根体验》播客中更是直言不讳地表示，这场发布将令人难忘。他提到，朋友彼得·蒂尔曾对未来没有飞行汽车表示遗憾，而他认为如果彼得想要一辆飞行汽车，他应该能买到。马斯克还暗示，Roadster有望成为有史以来最令人难忘的产品发布之一。
按照特斯拉的规划，Roadster将在发布后12至18个月内启动量产，预计最快将于2027年正式落地市场。这一消息无疑将进一步点燃车迷们的热情，期待这款具备悬浮功能的极速超跑早日问世。
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