在智能汽车产业竞争日益白热化的当下，华为正以独特的战略布局，推动行业迈向新的发展阶段。近日，华为终端BG与鸿蒙智行携手旗下问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌，在上海东外滩举办了一场备受瞩目的年度直播活动，正式宣布全面深化战略合作的启动，这一举措标志着智能汽车产业从单打独斗向生态协同迈出了关键一步。
华为常务董事、终端BG董事长余承东在活动现场表示：“鸿蒙智行的成长，是智能汽车产业生态协同的生动体现。我们将以统一标准和资源共享为核心，为用户创造确定性的价值体验。”这一表态，清晰地勾勒出鸿蒙智行未来的发展方向。
此次合作升级围绕“统一标准、资源共建”展开，涵盖技术标准化、服务体系、充电补能网络、创新研发以及营销服务等多个方面。在技术标准化领域，将推动核心技术和部件的归一化、平台化解决方案，实现统一质量管控和生态接口，减少内部重复投入，提升整体效率。在服务体系层面，打造跨品牌共享售后服务中心网络，让消费者无论选择哪个“界”品牌，都能享受一致的高标准服务。充电补能网络方面，五大品牌将联合投资建设“鸿蒙智行充电站”，整合现有资源，构建覆盖全国的超级补能网络，增强用户体验一致性。还将设立创新中心，共同研发下一代智能汽车技术，并建立联盟层面的营销服务一体化操盘机制，提升整体市场竞争力。
回顾过去，鸿蒙智行在发展初期，运作方式较为松散。尽管华为终端BG在“五界”产品打造中起到主导作用，但与整车集团的合作多以一对一形式展开，各品牌在合作程度、后端服务体系等方面存在差异。这导致许多人对“鸿蒙智行算哪门子品牌”产生疑问，各“界”车主也认为彼此之间缺乏横向联系。
如今，随着整合联盟化的推进，这一局面得到彻底改变。车企通过资源整合与标准统一实现规模效应，降低运营成本，提升用户体验，增强品牌整体市场竞争力。消费者则能从统一的服务标准和共享资源中，获得便捷的服务和一致的用户体验，减少因品牌差异带来的体验落差。对于联盟内的各个品牌而言，合作程度加深意味着从条线作战转为联合作战，可共享联盟内资源，降低个体投入成本，实现共赢。特别是此前备受车主诟病的专属补能体系缺失问题，将由鸿蒙智行统一统筹解决。同时，营销以及质量监管体系的统一，也将让合作企业能将主要精力集中于产品打造和质量确保层面。
值得一提的是，华为在汽车领域的布局并非仅局限于鸿蒙智行。在11月20日于广州举办的华为乾崑生态大会上，华为智能汽车解决方案BU正式发布了与广汽集团合作的“启境”和与东风汽车合作的“奕境”两大新品牌，标志着华为“境”系列智能汽车品牌的正式启动。这一系列动作，与终端BG主导的鸿蒙智行“界”系列共同构成华为在汽车领域的双重布局。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志介绍，“境”系列是华为车BU与车企的全新合作模式，华为向合作伙伴输出全栈智能汽车解决方案，包括乾崑智驾系统、鸿蒙座舱等核心技术，并派驻数百人团队常驻车企联合办公。与鸿蒙智行不同的是，“境”系列在产品定义与设计层面，主机厂拥有更多发言权，双方采取“共创”模式打造产品。这种模式特别适合具备成熟制造体系与品牌基础的老牌国有整车集团，帮助其在保留自身基因的前提下，实现技术升级和市场突破。
尽管“境”系列品牌售价区间与鸿蒙智行部分车型存在重叠，但考虑到市场实际容量和两个体系的“造车”逻辑，二者更多是互补与协同关系。所有车型均共享华为乾崑智驾ADS与鸿蒙座舱核心技术底座，避免了“技术内卷”问题。而且，同在华为大体系内，内部沟通与协调机制能起到平衡作用。例如在广州车展期间，鸿蒙智行将享界S9上市错峰安排，为车BU的乾崑生态大会腾出空间，展现了内部良好的沟通与协作机制。
在服务体系创新方面，鸿蒙智行也走在前列。其用户中心通过提供高品质免费餐食、延长营业时间至24点、配备按摩椅和专业影音设备等举措，颠覆了传统汽车养护服务印象。不同地区用户中心的菜单还会根据地域和季节调整，力求“一城一味”。这些变革举措，不仅提升了用户体验，也展示了鸿蒙智行对体系深度变革的决心。此次“五界”深度战略合作的正式发布，是鸿蒙智行在生态协同道路上的重要里程碑，随着“界”系列合作的深化和“境”系列的不断发展，华为智能汽车业务正步入新的发展阶段，有望在智能汽车领域创造更多可能。
