本田汽车近日宣布，计划于2027财年在日本市场推出搭载人工智能自动驾驶技术的混合动力及纯电动车型，标志着其正式进入AI自动驾驶量产阶段。这一决策旨在通过技术革新缩小与中美企业在智能驾驶领域的差距，同时满足日本市场对高效出行解决方案的需求。
为实现这一目标，本田与美国AI初创公司Helm.ai展开深度合作，共同开发了一套新型自动驾驶系统。该系统融合了本田的工程技术与Helm.ai的先进AI模型，能够在无需高精度三维地图支持的情况下，通过车载摄像头实时分析路况并自主完成转向与加速操作。这一特性不仅降低了技术成本，还使车辆能够适应从城市拥堵路段到偏远地区的多样化驾驶场景。
首批应用该技术的车型包括Vezel（缤智）混合动力版和Saloon纯电动概念车的量产版本。本田方面透露，公司正在评估是否将AI自动驾驶技术扩展至轻型车及面向美国市场的车型，以进一步扩大技术影响力。据本田社长三部敏宏介绍，用户未来将能体验到车辆自主规划路线并安全抵达目的地的便捷服务。
值得注意的是，本田的这项技术突破了传统认知中AI自动驾驶仅适用于纯电动车型的局限。通过优化系统架构，其AI驾驶功能已成功适配混合动力车型的电子控制系统，为大规模量产铺平了道路。这一成果得益于本田在动力总成电子化领域的长期积累，以及Helm.ai在AI算法优化方面的专业能力。
市场数据为本田的战略选择提供了有力支撑。2024年日本新车市场（不含轻型车）中，纯电动车型占比仅略高于1%，而混合动力车型占比超过60%。本田认为，在消费者接受度更高的混动车型上率先引入自动驾驶技术，将有效推动日本市场对智能驾驶的认知与采纳。随着技术成熟度提升，这一策略或将成为改变日本汽车市场格局的关键因素。
